現(xiàn)在直升機的使用范圍越來越廣，救災(zāi)、救護、巡邏、攝影、攝像、警用等用途已經(jīng)出現(xiàn)在我們的周圍，還有私人直升機也將逐漸普及。在建筑設(shè)計時，建筑物屋頂直升機停機坪是建筑設(shè)計的重要組成部分，其助航燈光設(shè)計是建筑電氣設(shè)計的重要內(nèi)容。建筑物屋頂直升機助航燈光包括：邊燈、瞄準(zhǔn)點燈、泛光燈、著陸方向燈和風(fēng)向標(biāo)燈，其布置參見圖1。

風(fēng)向標(biāo)燈設(shè)置在高架直升機停機坪安全區(qū)域之外，指示風(fēng)向和速度，不受附近物體和直升機下吹氣流影響，供夜間使用的直升機場必須設(shè)置風(fēng)向標(biāo)燈。

邊燈為綠色全方向，設(shè)置在停機坪圍界標(biāo)志邊線外3m，也就是安全區(qū)邊線上。圓形停機坪：邊燈等距設(shè)置，間距不大于3m，數(shù)量不少于14盞。；方形停機坪：邊燈每邊長的燈具數(shù)為奇數(shù)，設(shè)置間距不大于3m，每邊不少于5盞。

瞄準(zhǔn)點燈為白色全方向燈，嵌入式安裝，預(yù)埋深度不少于120mm。設(shè)置在瞄準(zhǔn)點標(biāo)志線上，數(shù)量不少于6盞，醫(yī)用停機坪，瞄準(zhǔn)點燈數(shù)量不少于5盞。

泛光燈設(shè)置在停機坪圍界標(biāo)志線外3m，也就是安全區(qū)邊線上。使直升機停機坪得到正確辨別，泛光燈需均勻分布，不少于8盞。泛光燈不得對飛行中的飛行員產(chǎn)生眩目，降落場區(qū)不應(yīng)有陰影，停機坪表面的平均水平照度不低于10lx，照度均勻度=最小值/平均值≥0.125。

著陸方向燈一般分兩處設(shè)置，每處不少于5盞，設(shè)置在安全區(qū)標(biāo)志線到圍界標(biāo)志線之間，示意直升機著陸方向。著陸方向燈為突出式燈具。

屋面直升機停機坪助航燈光中邊燈、瞄準(zhǔn)點燈、泛光燈、著陸方向燈和風(fēng)向標(biāo)燈負荷等級應(yīng)與屋面障礙燈一樣按主體建筑中的最高負荷等級要求供電，控制方式可以考慮在一處或多處控制。

圖1 建筑物屋頂直升機停機坪助航燈光布置圖

詳細內(nèi)容請參閱國家標(biāo)準(zhǔn)圖集14D801《超高層建筑電氣設(shè)計與安裝》！