建筑物電動汽車充電設(shè)施系統(tǒng)防火設(shè)計的探討
關(guān)于建筑物中電動汽車充電設(shè)備消防問題一直倍受大家的關(guān)注!一方面各級政府要求建筑物配建的停車庫需設(shè)置或預(yù)留一定比較的充電車位;另一方面,現(xiàn)有電動汽車動力電池都存在熱失控風(fēng)險,一旦在建筑物中發(fā)生火災(zāi)后果不堪設(shè)想!
在中國土木工程學(xué)會工程防火分會年會上,筆者就此問題發(fā)表自己的意見和建議。為便于交流,將發(fā)言的ppt在本信息上公開發(fā)表,歡迎大家閱讀并討論。
消防問題責(zé)任重大,歡迎大家獻(xiàn)計獻(xiàn)策!
u電動汽車及其充電設(shè)施普及很快,綠色出行的同時帶來防火難題;
u電動汽車充電設(shè)備盡可能不設(shè)在建筑物內(nèi),杜絕大容量的充電設(shè)備設(shè)在地下車庫。
u設(shè)在建筑物內(nèi)的充電設(shè)備應(yīng)合理設(shè)防火單元,并設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、排煙設(shè)施、自動噴水滅火系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志等系統(tǒng)。
u友情提醒:
Ø現(xiàn)階段電動汽車技術(shù)尚未成熟,慎重購買;
Ø使用電動汽車時,盡量不要大電流快充!快充用于應(yīng)急。


公安部公布的數(shù)據(jù)(截至2019年6月):
全國新能源汽車保有量
|
年份 |
2019.6.30 |
2018.12.31 |
|
純電動汽車 |
281 |
211 |
|
其他新能源汽車 |
63 |
50 |
|
總計 |
344 |
261 |
|
占汽車總量 |
1.37% |
1.09% |




















《電動汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(送審稿)
8.2.1額定功率大于7kW的電動汽車充電設(shè)備不應(yīng)設(shè)在充電站、電池更換站及獨立建造的停車庫以外的建筑內(nèi)。
Ø
8.2.2額定功率不大于7kW的電動汽車充電設(shè)備可設(shè)置在建筑物內(nèi)部首層和地下一層及外墻敞開式多層停車庫首層,但應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 建筑物地下汽車庫應(yīng)設(shè)置防火單元,防火單元宜集中設(shè)置,每個防火單元內(nèi)充電車位數(shù)量不應(yīng)大于12個。
2 防火單元出入口不能正對車輛。
3 防火單元內(nèi)每個充電車位頂部應(yīng)至少設(shè)置1只感煙火災(zāi)探測器。
4 防火單元內(nèi)行車通道上的防火卷簾應(yīng)由火災(zāi)自動報警系統(tǒng)聯(lián)動控制。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,防火單元內(nèi)任兩只獨立的感煙火災(zāi)探測器或任一只防火卷簾專用感煙火災(zāi)探測器的報警信號應(yīng)聯(lián)動控制防火卷簾下降至距地面1.8m處;任一只防火卷簾專用感溫火災(zāi)探測器的報警信號應(yīng)聯(lián)動控制防火卷簾下降到地面;在防火卷簾兩側(cè)應(yīng)設(shè)置由消防救援人員現(xiàn)場手動控制其開閉的裝置。












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