本報北京11月30日電（記者張紅巖）：煤炭經濟可持續(xù)發(fā)展，需要方方面面的共同努力，其中運輸系統(tǒng)尤其是鐵路系統(tǒng)的大發(fā)展，是非常重要的前提和保證。發(fā)展煤炭經濟需要擴大鐵路運能。這是在剛剛結束的2004，中國煤炭經濟論壇上，與會者談及煤炭與運輸關系時達成的共識。

據(jù)悉，2004年上半年，全國生產原煤8.8億噸，全國鐵路煤炭運量完成4.8億噸。全國原煤產量由1978年的6.2億噸增長到2003年的16.7億噸，預計2004年原煤產量可突破19億噸。鐵路把煤炭運輸作為重點，優(yōu)先安排運力。盡管如此，鐵路仍然滿足不了煤炭的運輸需求，全國大約有2億噸煤炭運輸困難。

發(fā)改委運輸所所長董焰呼吁，應該加大現(xiàn)有煤炭運輸通道的改造力度，加快煤炭運輸新通道的建設。現(xiàn)在，鐵路運能已難以適應多層次、季節(jié)性的運輸需求。

中國煤炭工業(yè)協(xié)會第一副會長濮洪九認為，鐵路“瓶頸”制約嚴重，鐵路部門已將主要運力用于煤炭、糧食、石油、化肥等重點物資運輸，兼顧其他物資運輸?shù)挠嗟卦絹碓叫　?/p>

此次論壇由中國煤炭工業(yè)協(xié)會和山西省人民政府主辦，山西省煤炭工業(yè)局、中國煤炭報社和北京博士之星投資顧問有限公司承辦，主題是“煤炭價格與煤炭可持續(xù)發(fā)展”。

（《人民鐵道報》2004年12月2日）