1、防火單元的概念

• 防火單元的概念首先在廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程》DBJ/T 15-150-2018中提出，其定義為：在建筑內(nèi)部采用耐火極限不小于2.00h 的不燃燒體防火隔墻、耐火極限不小于1.50h 的不燃燒體樓板及其他防火分隔設(shè)施分隔而成，能在一定時間內(nèi)延緩火災(zāi)向同一建筑的其余部分蔓延的局部空間。

• 接著，國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 51313-2018(2019年3月1日實(shí)施）給出具體要求，第6.1.5條，新建汽車庫內(nèi)配建的分散充電設(shè)施在同一防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)集中布置。其中第2款規(guī)定，設(shè)置獨(dú)立的防火單元，每個防火單元的最大允許建筑面積應(yīng)符合下表的規(guī)定。略有遺憾的是該標(biāo)準(zhǔn)沒有給出權(quán)威的定義！

• 即將頒布的海南省新地方標(biāo)準(zhǔn)《海南省電動汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ 46－041－2019定義如下：防火單元是在防火分區(qū)內(nèi)部采用防火隔墻、防火門、防火卷簾或防火分隔水幕分隔而成，能在一定時間內(nèi)防止電動汽車火災(zāi)向同一防火分區(qū)的其余部分蔓延的局部空間。

2、防火單元的實(shí)質(zhì)

防火單元的實(shí)質(zhì)是將電動汽車充電車位圍合在一定的空間內(nèi)，一旦電動汽車充電過程中發(fā)生火災(zāi)，影響面、損失可控。建筑物中設(shè)置防火單元是由電動汽車動力電池特性所決定的，請請參閱相關(guān)文章。

電動汽車充電設(shè)施的消防問題——電動汽車充電設(shè)施系統(tǒng)關(guān)鍵問題探討（六）；

一定要看，電動汽車火災(zāi)的原因！

從電動汽車起火事故進(jìn)行數(shù)據(jù)分析；

一場驚魂的電動汽車火災(zāi)！

防火單元因電動汽車而生，如果建筑內(nèi)沒有電動汽車充電車位，防火分區(qū)即可滿足建筑防火的要求，沒有必要設(shè)置防火單元。

3、圖解防火單元

通常情況，地下車庫、高層車庫的柱距約8.4m，可以設(shè)三個車位。

圖示中的防火單元隔墻需滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，不同標(biāo)準(zhǔn)要求的耐火極限略有區(qū)別。

樓板也需要達(dá)到一定的耐火極限要求，后面會講到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

防火卷簾門也是防火單元的重要組成部分，通常設(shè)在行車道上，平時卷上，不影響行車；火災(zāi)時卷簾門落下，與隔墻、上下樓板組成防火單元空間，將火災(zāi)控制在防火單元內(nèi)。

根據(jù)GB/T 51313-2018第6.1.5條第3款規(guī)定，每個防火單元應(yīng)采用耐火極限不小于2.0h的防火隔墻或防火卷簾、防火分隔水幕等與其他防火單元和汽車庫其他部位分隔。

通過圖示，可以直觀的了解防火單元的組成部分和設(shè)置要求，便于工程應(yīng)用。