鄂爾多斯市地處黃土丘陵地區(qū)，毗鄰晉陜寧三省區(qū)，三面黃河環(huán)繞，境內(nèi)流長728公里，屬于典型河套地區(qū)。
隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，大氣探測自動(dòng)化設(shè)備的全面開發(fā)，越來越多的自動(dòng)氣象觀測設(shè)備投入業(yè)務(wù)運(yùn)行。目前，全市建設(shè)了國家級(jí)自動(dòng)觀測站11個(gè)、沙塵自動(dòng)觀測站1個(gè)、新一代天氣雷達(dá)觀測站1個(gè)、自動(dòng)土壤水分觀測站5個(gè)、區(qū)域自動(dòng)觀測站188個(gè)、臺(tái)站實(shí)景監(jiān)控站11個(gè)和黃河實(shí)景監(jiān)測站20個(gè)。這些自動(dòng)化觀測設(shè)備組成了我市現(xiàn)代綜合氣象觀測系統(tǒng)，為預(yù)報(bào)服務(wù)、防災(zāi)減災(zāi)、氣候資源開發(fā)利用提供了準(zhǔn)確的依據(jù)，也為氣象科學(xué)研究提供了密集的基礎(chǔ)資料。
然而，隨著觀測設(shè)備的不斷增加，故障現(xiàn)象日趨增多，工作人員的維護(hù)壓力也越來愈大。裝備技術(shù)保障能力建設(shè)就變得更為重要，成為鄂爾多斯市現(xiàn)代綜合觀測業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵。
現(xiàn)階段，各觀測設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)保障都由所屬臺(tái)站完成，信息中心負(fù)責(zé)設(shè)備的日常運(yùn)行監(jiān)控管理。當(dāng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象時(shí)，信息中心會(huì)第一時(shí)間通知所屬臺(tái)站故障站點(diǎn)、故障現(xiàn)象并幫助分析故障原因，然后臺(tái)站技術(shù)人員奔赴現(xiàn)場處理故障。這種上下溝通協(xié)作的方式較好的實(shí)現(xiàn)了人力資源的合理利用，但在實(shí)際工作過程中，常常會(huì)出現(xiàn)庫存?zhèn)浼倘?、備品攜帶不全、技術(shù)能力不足等情況，嚴(yán)重影響了故障恢復(fù)的及時(shí)性。
那么怎樣才能實(shí)現(xiàn)“低成本高時(shí)效”的保障目標(biāo)呢？我想如果能有一個(gè)完善的“裝備技術(shù)保障平臺(tái)”，再從以下幾個(gè)方面入手，全市裝備技術(shù)保障能力就能得到提高。
管理部門要加強(qiáng)局站備件數(shù)量的監(jiān)管，嚴(yán)格按照1比1的要求存放，先從量上滿足保障需求。
我市現(xiàn)今備件管理采取統(tǒng)一采購、局站管控的模式，往往達(dá)不到1比1備份的要求，像區(qū)域自動(dòng)站的備件庫存就幾乎沒有達(dá)到過這個(gè)指標(biāo)。我市共有區(qū)域自動(dòng)站188個(gè)，其中國家級(jí)考核站100個(gè)，每年區(qū)局為這100個(gè)站撥付維持費(fèi)各2700元。雖然這部分資金由市局按局站需求統(tǒng)一購置備件并配發(fā)，但根本滿足不了應(yīng)用需求，還需臺(tái)站自費(fèi)購置不足部分。這樣，有的局站考慮資金問題就不再購置備件。而實(shí)際運(yùn)行中往往會(huì)發(fā)生出現(xiàn)故障了而因無備件沒辦法解決的情況，只能等新購件到位才能處理。這就影響了故障修復(fù)的時(shí)效性。
管理部門可以在年初訂貨采購時(shí)，通過“裝備技術(shù)保障平臺(tái)”中各局站的庫存情況，統(tǒng)計(jì)得出還需購置的型號(hào)和數(shù)量，并要求相關(guān)局站采購，以保證庫存?zhèn)浼渥恪?/section>
好多局站設(shè)備出現(xiàn)故障后，技術(shù)人員到現(xiàn)場維修時(shí)才發(fā)現(xiàn)備件短缺攜帶不足，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩次、三次、甚至多次奔波才能解決問題的情況，既不經(jīng)濟(jì)又浪費(fèi)時(shí)間。
在保證庫存充足的基礎(chǔ)上，如果某一局站本年度故障較多，出現(xiàn)備件短缺的情況，可由管理部門登錄“裝備技術(shù)保障平臺(tái)”，通過各局站備件庫存數(shù)量，調(diào)配臨近而又庫存富余局站的備件到短缺的局站，實(shí)現(xiàn)站間拆借， 從而提高經(jīng)濟(jì)效益和工作時(shí)效。
每年汛前對(duì)各個(gè)自動(dòng)觀測設(shè)備的巡檢維護(hù)是非常好的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，通過理論學(xué)習(xí)+動(dòng)手實(shí)踐，讓全體業(yè)務(wù)人員都參與到技術(shù)保障的行列。鄂托克前旗過去就推行了類似的方法，故障出現(xiàn)在哪位值班員的班上，就由哪位值班員負(fù)責(zé)故障維修。這樣，保障工作就實(shí)現(xiàn)了全員普及，不再捆綁在某一個(gè)人身上，既實(shí)現(xiàn)了觀測員一崗多責(zé)、向技術(shù)裝備保障員和本地氣象分析員方向的發(fā)展，也為我市裝備技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)增添了新生力量。
自各類自動(dòng)觀測設(shè)備投入運(yùn)行以來，運(yùn)行基本平穩(wěn)，一般故障也能通過臺(tái)站的維護(hù)得到解決，但也不乏“疑難雜癥”的出現(xiàn)。例如鄂托克旗國家級(jí)自動(dòng)站能見度儀屢遭雷擊的情況，在臺(tái)站級(jí)就沒有得到有效解決。后來無錫廠技術(shù)人員現(xiàn)場排查發(fā)現(xiàn)，機(jī)箱接地線連接錯(cuò)誤，當(dāng)打雷時(shí)會(huì)形成沖擊電流，才使得能見度儀自我保護(hù)關(guān)機(jī)。經(jīng)線路改造后，這一故障現(xiàn)象徹底排除。還有準(zhǔn)格爾旗暖水區(qū)域站，多次維修更換備件后仍然出現(xiàn)故障，尋求華云技術(shù)支持后，廠家技術(shù)人員到站檢查發(fā)現(xiàn)，風(fēng)竿中的防雷線破皮并與風(fēng)竿搭接形成干擾，造成了自動(dòng)站主板多次短時(shí)損壞。像這些情況在日常維護(hù)中并不多見，一旦出現(xiàn)的時(shí)候，臺(tái)站的技術(shù)維護(hù)人員就顯得束手無策。如果能以廠家到站技術(shù)指導(dǎo)為契機(jī)，召集各局站技術(shù)骨干集中系統(tǒng)地學(xué)習(xí)，再回到工作單位對(duì)其他技術(shù)人員進(jìn)行傳幫帶，全市應(yīng)對(duì)復(fù)雜故障的能力就會(huì)再上一個(gè)新的臺(tái)階。
多年的維修經(jīng)驗(yàn)對(duì)于一個(gè)技術(shù)保障人員來說是很寶貴的，但一個(gè)少見的故障情況經(jīng)過多年后也容易被遺忘。在交流的過程中，當(dāng)我問及某次故障的具體情況時(shí)，好多同志都已經(jīng)不記得了。我想這種經(jīng)驗(yàn)的積累是必不可少的。如果能在每次維修后把情況記錄下來，特別是疑難故障以圖文的形式做成詳細(xì)技術(shù)文檔，然后通過 “裝備技術(shù)保障平臺(tái)”進(jìn)行累積。這樣不但能將大家的智慧凝聚起來形成一種網(wǎng)絡(luò)教學(xué)課件，還能為其他同志在日后的維護(hù)維修中提供參考借鑒。
“裝備技術(shù)保障平臺(tái)”的建設(shè)是非常有意義的。通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)局站備品備件的監(jiān)管、故障維修的跟蹤及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的交流，在保障了基礎(chǔ)業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，為全面提升技術(shù)保障能力和技術(shù)保障水平起到至關(guān)重要的作用。
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