1、充電主機系統(tǒng)及其特點

充電主機系統(tǒng)又稱充電堆系統(tǒng)，將充電主機集中，并運用控制系統(tǒng)對負(fù)荷（不同車型、不同車況）自動進(jìn)行調(diào)節(jié)，系統(tǒng)還包含收費系統(tǒng)、充電終端等部分組成。充電主機系統(tǒng)一改過去充電樁的不足，特點和優(yōu)勢非常明顯：

1）具備良好的兼容性。可兼容不同類型和型號的電動汽車，并自動匹配其輸出功率；

2）具備良好的先進(jìn)性?？勺詣舆m應(yīng)未來因電池技術(shù)進(jìn)步帶來的更大充電功率需求；

3）具備較高的充電效率。采用全數(shù)字化控制智能充電模塊，模塊峰值效率高達(dá)96.5%，通過智能控制，使設(shè)備始終工作在高效率區(qū)間，并提高電池使用壽命；

4）與傳統(tǒng)充電樁相比，充電主機系統(tǒng)總?cè)萘恳黠@低于充電樁的總?cè)萘?。例如，如果某車庫采用傳統(tǒng)充電樁總?cè)萘繛?000kW，則充電主機系統(tǒng)的容量只需600~800kW即可滿足要求，節(jié)能效果比較明顯。

5）改善充電設(shè)備的工作環(huán)境，提高設(shè)備使用過程的安全性和使用壽命。

因此，充電主機系統(tǒng)代表未來的發(fā)展方向！

2、需要系數(shù)的研究

以一座標(biāo)準(zhǔn)的社會充電主機系統(tǒng)為例，其額定裝機功率為1080kW，最多可帶32臺智能充電終端。其中，1#～8#智能充電終端的最大輸出功率為120kW，9#～16#智能充電終端的最大輸出功率為60kW，17#～32#智能充電終端的最大輸出功率為30kW，各智能充電終端最大輸出功率之和為120×8+60×8+30×16=1920kW。就是說，1080kW的充電主機系統(tǒng)可以滿足傳統(tǒng)充電樁1920kW的充電需求，提高78%。

針對不同型號的電動汽車，充電主機系統(tǒng)的實際運行數(shù)據(jù)如表1：

表1 充電主機系統(tǒng)的實際運行數(shù)據(jù)

3、結(jié)論

充電主機系統(tǒng)的需要系數(shù)可取0.28~0.91，視具體情況取值。