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又現(xiàn)“玩命”操作!員工無證駕駛叉車?活活被壓死,防不勝防......

時間:2021-10-25 來源: 瀏覽:

又現(xiàn)“玩命”操作!員工無證駕駛叉車?活活被壓死,防不勝防......

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aqjilu

安全記錄,記錄安全。

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車司機死在自己手里, 

監(jiān)控拍下生命最后一刻,

難以置信

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工作中你會使用叉車嗎?

操作不好可能會致命!

看看下面的案例,叉車司機裝貨,

沒想到竟把自己壓死,

監(jiān)控拍下慘烈過程!

一輛叉車在進行裝貨作業(yè),就在叉臂即將落下的時候,貨物突然出現(xiàn)了傾斜,搖搖欲墜。

???

緊急時刻,司機在 未摘檔、未熄火 的情況下跳車制止。然而不幸的是,貨物損失避免了,但叉車司機卻被卷入了車輪下!

???

接下來的畫面更加血腥,視頻顯示 未摘擋、未熄火的叉車繼續(xù)原地轉圈 ,碾壓已經(jīng)受重傷的司機!

???

隱患無處不在,牢記安全第一。

安全意識淡漠付出生命的代價,

千萬別小瞧了叉車,

操作不好分分鐘要命,

叉車傷人事故還有很多!

0 1
無證駕駛叉車撞死工友

2021年6月21日1時20分左右,江西雄一鋁業(yè)公司車間帶班主任陳萬前 無證駕駛叉車轉運物料時撞倒檢測平臺 ,將一名躲在檢測平臺旁邊睡覺的員工壓倒致死。

事故 原因: 該企業(yè)安全管理混亂,帶班主任無證駕駛叉車、作業(yè)人員上班時間偷偷睡覺、車間物料隨意堆放等,反映該企業(yè)缺乏基本的安全管理、員工安全培訓教育不到位、工作制度執(zhí)行不力、人員安全意識極為淡薄,尤其是管理人員帶頭違規(guī)作業(yè),安全生產處于失管狀態(tài)。

0 2
叉車傾倒,壓死卸貨員工

2020年7月7日,深圳市某科技公司內,廣州市某物流公司司機在使用手動叉車卸貨時, 貨物突然傾倒,壓到科技公司員工 ,致其當場死亡。

事故原因: 作業(yè)人員未將貨物放置在托盤上,而是直接將貨物放置在手動叉車上,造成貨物與手動叉車接觸面過小,且未認真觀察貨物的重心位置,使用手動叉車將貨物從貨車車箱轉運至起重尾板時發(fā)生傾斜,貨物、手動叉車連同作業(yè)人員一起 從起重尾板傾倒至地面,導致事故發(fā)生。

0 3
叉車傷人,工人被擠壓死亡

2020年3月18日,深圳市某工業(yè)園內,一名工人用手動叉車在起重尾板上拉拋光機機架(重約1噸)時, 手動叉車和拋光機機架一起將該工人從起重尾板上擠下 ,緊接著傾倒的拋光機機架砸到該工人的上半身部位,該名工人當場死亡。

事故原因: 作業(yè)工人將貨車內的拋光機機架用手動叉車轉移至起重尾板的過程中操作不當,造成自身、手動叉車及拋光機機架一起失穩(wěn)從起重尾板跌落至地面,其中拋光機機架砸中作業(yè)工人,導致事故發(fā)生。

類似的事故還有這些

???

?叉車上站人,人車側翻

?螳臂當車,不自量力

一定要加強對叉車操作人員的

安全生產教育,

持證開車, 嚴禁違規(guī)操作,

加強對作業(yè)現(xiàn)場的安全管理,

預防此類事故再次發(fā)生,

血的教訓!

? 叉車駕駛人員應取得《特種設備作業(yè)人員證》和企業(yè)內部準駕證,嚴禁無證上崗。

? 駕駛人員不操作叉車超過6個月,應重新進行實際操作考核,合格后才能上崗。

? 嚴禁酒后和疲勞駕駛,駕駛人員駕駛叉車作業(yè)過程中不得從事與作業(yè)無關的事項。

? 企業(yè)應加強對駕駛人員的日常安全教育,不斷提高駕駛人員安全防護意識。

? 工程項目、檢維修和其他臨時性用叉車實行派車制度。

? 叉車交班需雙方檢查確認,每日投入使用前,應按使用維護保養(yǎng)要求進行試運行檢查,做好記錄。

?  起步前,駕駛人員應確認所載貨物平穩(wěn)可靠,系好安全帶,觀察四周,確認安全后緩慢平穩(wěn)起步,禁止突然起步;起步時方向盤禁止處于極限位置。

? 作業(yè)過程中,駕駛人員應集中注意力,觀察周圍環(huán)境,包括附近人員、固定或移動的物體。

? 載物高度不應遮擋駕駛人員視線;特殊情況下應專人引導,倒車低速行駛。

? 駕駛人員應遵守企業(yè)廠內交通規(guī)則,保持安全車距,按規(guī)定路線行駛。行駛速度不超過15公里/小時,轉彎、經(jīng)過路口或視線受阻場合以及接近或進出庫房、在庫房(車間內)不得超過5公里/小時。

? 轉彎、經(jīng)過路口或視線受阻場合、接近或進出庫房時應鳴笛警示。

?  轉彎時應開啟轉向燈,禁止高速和逆向轉彎。

? 坡道行駛應緩慢平穩(wěn),貨物應朝上坡方向。禁止在坡道上停車、轉彎和橫跨坡道行駛。嚴禁空檔滑行。

貨叉應處于不妨礙行駛的最低位置,門架應適當后傾,嚴禁行駛過程中升降貨物。

? 駕駛人員離開叉車時,應將貨叉降至地面,叉車熄火,拉緊手剎,取走鑰匙。

? 在防爆區(qū)域作業(yè)的叉車應符合防爆要求。

? 禁止叉車“帶病運行”。叉車出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況,應停止使用。

? 叉車應定點停放。燃氣叉車入庫應關閉氣瓶供氣閥門。

企業(yè)按照有關安全技術規(guī)范和產品使用維護保養(yǎng)要求,須 每月對叉車進行一次日常維護保養(yǎng)和自行檢查,每年進行一次全面檢査 。全面檢査應由主管部門負責組織或委托專業(yè)機構實施。如發(fā)現(xiàn)異常情況,應立即處理并記錄存入安全技術檔案。

 

· 超載、偏載、單叉作業(yè);

· 沖擊性和快速叉取貨物;

· 采用制動慣性溜放物品;

· 人員站在叉車上把持物件或起平衡作用;

· 用貨叉舉升人員從事高處作業(yè);

· 人員通過或站在起升部件下方;

· 叉車載人作業(yè)、行駛;

· 在緊急通道出入口、消防設施旁、易燃物附近停車;

· 燃氣叉車靠近熱源、明火或類似的點火源以及在陽光下暴曬。

隱患不可怕,

可怕的是安全意識的淡漠,

希望大家能引以為戒,吸取教訓,

徹底杜絕叉車安全事故發(fā)生。

來源:班組安全整理
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