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系統(tǒng)的可靠性與經(jīng)濟(jì)性要平衡
時(shí)間:2020-07-20
來源:炳華話電氣
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2018年4月11日,文章“可靠性,有數(shù)字說話”引起朋友的興趣,話沒有說完,今天接著講。
下面兩張圖是常見的兩路高壓電源進(jìn)線,同時(shí)工作、互為備用,左側(cè)沒有柴油發(fā)電機(jī)組,右側(cè)系統(tǒng)帶有低壓發(fā)電機(jī)組。對(duì)于重要負(fù)荷,它們的可靠性如何?

圖1雙路10kV供電電源 圖2雙路10kV加低壓柴油發(fā)電機(jī)組供電
根據(jù)2018年4月11日文章中的數(shù)據(jù),位于北京的上述兩個(gè)系統(tǒng)可靠性計(jì)算結(jié)果,如表1所示。
表1 可靠性計(jì)算結(jié)果
|
系統(tǒng)方案編號(hào) |
雙路10kV供電 |
雙路10kV+低壓柴油發(fā)電機(jī)組供電 |
|
| 系統(tǒng)簡(jiǎn)圖 | 圖1 | 圖2 | |
|
北京地區(qū)AIHC-1=1.74hr/y AITC-1=0.46f/y |
供電可靠性指標(biāo)ASAI |
99.9830% |
99.9841% |
|
用戶每年平均停電次數(shù) SAIFI( f/y) |
0.0795 |
0.0732 |
|
|
用戶每年平均停電時(shí)間 SAIDI(hr / customer.yr) |
1.4921 |
1.3913 |
|
超出我們的預(yù)期,花費(fèi)比較大的代價(jià)增加了低壓柴油發(fā)電機(jī)組及其系統(tǒng)后,系統(tǒng)變得復(fù)雜,其可靠性99.9841%,僅僅略高于沒有低壓柴油發(fā)電機(jī)組。因此,技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的比較尤為重要!從表中可以看出,用戶年平均停電次數(shù)和用戶年平均停電時(shí)間均優(yōu)于沒有自備發(fā)電機(jī)組。
下一條:這樣充電不安全
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