離心壓縮機(jī)能否穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系企業(yè)的安全生產(chǎn)。本文從機(jī)組潤(rùn)滑油溫、級(jí)間風(fēng)溫、葉輪結(jié)垢和中間冷卻器堵塞等方面入手，探索保證壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的控制手段。

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潤(rùn)滑油溫超標(biāo)對(duì)壓縮機(jī)影響

我們常用的離心式壓縮機(jī)是一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，為保證機(jī)組安全運(yùn)行，在機(jī)組軸瓦和變速齒輪等處必須使用潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，因此潤(rùn)滑油的溫度高低對(duì)機(jī)組運(yùn)行狀況起著決定性的作用。

油溫過(guò)低一般發(fā)生在壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)前, 由于壓縮機(jī)停用，導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫度低，因此開(kāi)機(jī)前必須將機(jī)組油溫加熱到30℃以上，否則開(kāi)機(jī)后容易加大機(jī)組傳動(dòng)部位的摩擦，使設(shè)備得不到充分潤(rùn)滑，給設(shè)備造成危害。

圖文無(wú)關(guān)

油溫過(guò)低主要發(fā)生在冬季, 可采用的方法主要有：加強(qiáng)廠(chǎng)房的密封和采暖保溫, 同時(shí)在室內(nèi)可關(guān)閉油冷卻器循環(huán)水閥門(mén)，保持油溫在30℃以上。

機(jī)組油溫過(guò)高是另一個(gè)影響機(jī)組運(yùn)行的因素，機(jī)組油溫過(guò)高主要發(fā)生在機(jī)組運(yùn)行中。 以我們目前所用的某知名外資品牌機(jī)組為例，它的機(jī)組油溫要求控制在40℃-45℃之間，高于49℃可能使油質(zhì)變差, 潤(rùn)滑油起不到潤(rùn)滑效果, 這樣會(huì)加大設(shè)備的磨損。 導(dǎo)致油溫過(guò)高的因素很多，且主要發(fā)生 在夏季，其中主要因素有： 外界氣溫過(guò)高、循環(huán)冷卻水的溫度較高或油冷卻器堵塞、油冷卻器冷卻效果差等。

可采取以下方法降低油溫： 夏季循環(huán)冷卻水的水溫居高不下，使油冷器的冷卻效果不佳，油溫升高。 因此應(yīng)及時(shí)采取降溫措施，降低循環(huán)水溫或增大循環(huán)水量。

目前我們已對(duì)機(jī)組原有油冷卻器進(jìn)行了改造，用板式換熱器代替原有管束式換熱器，有效提高了油冷器換熱效率； 保持油冷卻器的暢通，應(yīng)定期檢查冷卻器的使用情況。

圖文無(wú)關(guān)

通常油冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一, 因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清理, 以保證油冷卻器的冷卻效果和設(shè)備的正常運(yùn)行。 針對(duì)油溫高的隱患，結(jié)合機(jī)組檢修離散分析數(shù)據(jù)積累，每4-5年對(duì)壓縮機(jī)油冷器進(jìn)行停機(jī)檢修，拆卸板換板片，徹底清洗后組裝，保證機(jī)組油冷器換熱效果，提高油冷器換熱效率。

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控制中間冷卻器溫度及保證機(jī)組風(fēng)溫確定的措施

中間冷卻器有壓縮機(jī)之肺的形象比喻，它的冷卻效果和可靠性直接影響壓縮機(jī)的整機(jī)效率。中間冷卻器是用于冷卻多級(jí)壓縮機(jī)中的級(jí)與級(jí)之間的壓縮空氣或氣體使溫度降低的器件。中間冷卻器通過(guò)降低進(jìn)入下一級(jí)壓縮空氣溫度達(dá)到降低壓縮功率以有助于增加效率。在離心式空氣壓縮機(jī)中，中冷器的冷卻效果不好可能會(huì)引起某一級(jí)葉輪進(jìn)入喘振工作區(qū)，從而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)組喘振。對(duì)于我們所用的壓縮機(jī)，影響中間冷卻器效果的原因及措施：

① 供水量不足?？諝獾臒崃坎蛔阋员焕鋮s水帶走，造成氣溫升高。在運(yùn)行中一般通過(guò)監(jiān)視冷卻水溫度和控制供水量來(lái)保證換熱效果。控制措施主要是控制循環(huán)水壓力，及時(shí)巡檢檢查壓縮機(jī)水壓，控制循環(huán)水線(xiàn)閥門(mén)，保證循環(huán)水量。

② 供水溫度太高。水溫高使水、氣之間溫差縮小，傳熱冷卻效果差，同樣的冷卻水量，使氣體冷卻后溫度仍然很高?？刂拼胧┲饕强刂蒲h(huán)水壓力，及時(shí)巡檢壓縮機(jī)水壓，開(kāi)大循環(huán)水線(xiàn)閥門(mén)，監(jiān)控循環(huán)水溫度，保證循環(huán)水溫。

③ 冷卻水管內(nèi)水垢多或被泥沙、有機(jī)質(zhì)堵塞，以及冷卻器氣測(cè)冷卻后有水分析出未能及時(shí)排出，這都會(huì)影響傳熱工況，影響冷卻效果。冷卻效果不好，使進(jìn)入下一級(jí)的氣溫升高，影響下一級(jí)的性能曲線(xiàn)，使其出口壓力和流量都降低?？刂拼胧┲饕强刂蒲h(huán)水線(xiàn)閥門(mén)，通過(guò)間歇性開(kāi)大關(guān)小上水線(xiàn)閥門(mén)，通過(guò)循環(huán)水壓力變化沖洗換熱器表面。

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中冷器堵塞對(duì)壓縮機(jī)的影響以及原因分析

對(duì)于中冷器堵塞，我們經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)循環(huán)水質(zhì)差是主要原因。循環(huán)水質(zhì)差導(dǎo)致水管和冷卻器芯子中沉積有大量的污泥及油污，有的甚至堵塞了冷卻器芯子，從而造成流水不暢，導(dǎo)致各級(jí)排氣溫度急劇升高。特別是到了夏天，由于環(huán)境溫度的升高，這種情況還會(huì)加劇，大大超過(guò)了空壓機(jī)的正常溫度值，對(duì)安全生產(chǎn)帶來(lái)極大的隱患，也對(duì)空壓機(jī)的性能造成了損傷。對(duì)于壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，最突出的現(xiàn)象是機(jī)組一、二級(jí)出口溫度偏高。

圖文無(wú)關(guān)

針對(duì)中冷器阻塞情況，根據(jù)機(jī)組分析數(shù)據(jù)積累，可采取每年對(duì)機(jī)組換熱器芯子進(jìn)行停機(jī)清洗，使用高壓水槍沖洗，配合循環(huán)水藥劑廠(chǎng)家對(duì)垢樣進(jìn)行采樣分析，使用阻垢緩蝕劑對(duì)垢體進(jìn)行沖泡，然后進(jìn)行保壓試漏，提高機(jī)組的中冷器換熱效率。

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結(jié)論

本文從機(jī)組潤(rùn)滑油溫度、中冷器溫度和中間冷卻器堵塞三方面對(duì)壓縮機(jī)的影響入手，分別采取措施，能夠有效保證設(shè)備良好運(yùn)行的基本工藝條件。預(yù)計(jì)在以后長(zhǎng)周期運(yùn)行中，每年檢維修次數(shù)將減少到1次即常規(guī)檢修，同時(shí)在很大程度上減少了人工維護(hù)工作量。

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