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非車載充電機是容性負(fù)荷還是感性負(fù)荷？
時間：2020-07-21
來源：炳華話電氣
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請問，非車載充電機是容性負(fù)荷還是感性負(fù)荷？
這個問題通過測試便可知曉，Let's go！
實測某120kW非車載充電機，內(nèi)設(shè)8個充電模塊，每個模塊內(nèi)電容300Var，因此每臺非車載充電機容性無功約2.4kVar。在對其待機狀態(tài)下進(jìn)行測試時，測試表明，開啟的充電模塊數(shù)量越多，其無功功率越大，且均呈現(xiàn)容性特性，相關(guān)數(shù)據(jù)參見表1，圖1表明無功功率與使用模塊數(shù)量近似線性關(guān)系，圖2是PF與使用模塊數(shù)量的關(guān)系曲線，表明待機狀態(tài)PF很小。
表1 不同充電模塊數(shù)量對無功功率的影響
|
開啟充電模塊數(shù)量（個） |
無功功率（kVar） |
PF |
負(fù)載特性 |
|
2 |
1.2 |
0.09 |
容性 |
|
4 |
2.1 |
0.07 |
|
|
6 |
3.1 |
0.06 |
|
|
8 |
4.1 |
0.06 |
|
|
16 |
7.5 |
0.06 |
|
|
35 |
15.1 |
0.06 |
圖1 無功功率與使用模塊數(shù)量近似線性關(guān)系
圖2 PF與使用模塊數(shù)量的關(guān)系曲線
朋友，你猜對了嗎？帶載狀態(tài)下的負(fù)荷特性以后再分享，敬請收看。
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