經(jīng)過數(shù)月實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集，并經(jīng)過數(shù)據(jù)處理、分析，得出了電動(dòng)汽車充電設(shè)施需要系數(shù)的初步結(jié)論，詳見表1，請(qǐng)大家提出寶貴意見。尤其請(qǐng)復(fù)核需要系數(shù)的準(zhǔn)確性。

表1 電動(dòng)汽車充電設(shè)施需要系數(shù)的初步結(jié)論

說明：

1）單臺(tái)充電設(shè)施Kx=1，盡管充電設(shè)施留有一定余量。

2）多臺(tái)單相交流7kW充電設(shè)施的Kx在多地采集實(shí)際運(yùn)行充電設(shè)施的數(shù)據(jù)，并經(jīng)數(shù)據(jù)處理、分析后得出的。

3）多臺(tái)三相交流42kW充電設(shè)施由于數(shù)據(jù)量不足，數(shù)據(jù)尚在收集中。

4）對(duì)于直流充電設(shè)施，民用建筑中推薦使用30kW或60kW的直流充電設(shè)施。大容量的直流充電設(shè)施適用于大型電動(dòng)車輛，如電動(dòng)公共汽車。

5）交流、直流充電設(shè)施混合使用需要有合理的交直流充電設(shè)施配比。

6）充電主機(jī)系統(tǒng)采集的運(yùn)行數(shù)據(jù)量較大，結(jié)論比較合理。