汽車電車大不同，

鵬城論劍吐心聲。

電驅(qū)出行真環(huán)保，

共商標準促繁榮！

在剛剛結束的“電動汽車充電設施技術研討會”上，應急管理部沈陽消防研究所丁宏軍總工分析了電動汽車火災的原因，令全行業(yè)深思和重視！丁總及其團隊長期對蓄電池及其充電系統(tǒng)進行研究，攻克許多科技難題，積累大量的科研數(shù)據(jù)，榮獲諸多的榮譽，對電動汽車充電設施的防火設計起到重要的指導作用。歸納起來，電動汽車火災主要有如下幾點：

1、電池熱失控

電池是電動汽車的動力源，也是電動汽車動力電源系統(tǒng)的核心部件。許多因素都可能使電池的溫度快速升高，如果不能及時有效控制，會導致熱失控而引發(fā)火災甚至爆炸。

造成電池熱失控有很多原因，主要有：

1. 電池內(nèi)部發(fā)生故障，如短路；

2. 受到外力沖擊，如撞擊；

因此，電池既是電動汽車動力源，又是防火的關鍵部件之一。

2、充電與電池管理系統(tǒng)設計不完善

目前，電動自行車充電過程曾出現(xiàn)許多起火災事故，損失慘重！電動汽車充電系統(tǒng)同樣存在這類風險，由于電動汽車充電功率更大，這類風險更可怕。目前，由于成本等因素，電動汽車充電及電池管理系統(tǒng)尚沒有對每塊電池進行監(jiān)控，存在熱失控風險，火災危險性相應增大。

3、電氣線路問題

電動汽車內(nèi)部有大量的電氣線路，例如高壓動力總線、驅(qū)動電機、逆變器、車載充電機等部件，都是由眾多線纜連接起來，這些線纜通過的電流要比汽柴油車內(nèi)的線纜要大得多，線路連接不牢、長期震動而連接松動、絕緣老化、受潮、機械損傷等都會發(fā)生短路，從而引發(fā)火災。

因此，電動汽車的火災多發(fā)生在其充電過程，大容量的充電將上述問題暴露無疑，并引發(fā)火災。