摘要：目前，在機(jī)械設(shè)備上采用液壓技術(shù)已是非常常見的了，特別是一些重型機(jī)械。當(dāng)這些重型設(shè)備上的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時(shí)候就要盡快想辦法解決，但是，往往這些設(shè)備在施工現(xiàn)場，為了趕工期，時(shí)間非常緊，現(xiàn)場的技術(shù)條件又比較差，如果不能及時(shí)地排除這些故障，就會(huì)影響到工程進(jìn)度。文章介紹了簡單、快速、準(zhǔn)確的基于參數(shù)測量的邏輯診斷法和現(xiàn)場診斷步驟。

關(guān)鍵詞：液壓系統(tǒng)；施工現(xiàn)場；故障診斷

在工程機(jī)械中合理的應(yīng)用液壓傳動(dòng)，有很多優(yōu)點(diǎn)，因此，被廣泛的應(yīng)用到各種大中型工程機(jī)械當(dāng)中。但是，由于各種原因，液壓系統(tǒng)在設(shè)備運(yùn)行的過程中也會(huì)發(fā)生故障。我們應(yīng)該結(jié)合具體情況，采用盡量簡便的方法進(jìn)行檢測和排除。

液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)具有以下明顯的特點(diǎn)：一是液壓系統(tǒng)具有隱蔽性的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)通常是一個(gè)封閉的整體，當(dāng)內(nèi)部發(fā)生故障的時(shí)候，不能直接觀察的到，因此，想弄明白是哪個(gè)部位發(fā)生了故障比較困難。二是發(fā)生故障時(shí)其因果關(guān)系非常復(fù)雜。在液壓系統(tǒng)中，出現(xiàn)同一故障其原因可能是多方面的，多種的故障原理，會(huì)表現(xiàn)為一種表面上的故障，同時(shí)，因?yàn)橐环N故障的原因，也可因表現(xiàn)為多種故障現(xiàn)象。三是誘發(fā)故障的因素比較復(fù)雜。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，有時(shí)是長期積累的因素的集中表現(xiàn)，有時(shí)候是操作不當(dāng)或者其他原因突然造成的。我們在施工的過程中，如果液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題，應(yīng)該盡快進(jìn)行診斷，盡可能地減少拆裝程序，快速準(zhǔn)確地查找產(chǎn)生故障的原因，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)故障的原件，并進(jìn)行快速的維修或者更換。

目前，就液壓系統(tǒng)故障診斷來說，主要的方法有邏輯診斷法、參數(shù)測量法、鐵譜技術(shù)、振動(dòng)測量、專家系統(tǒng)等。由于參數(shù)測量法、鐵譜技術(shù)、振動(dòng)測量和專家系統(tǒng)所用儀器、設(shè)備成本較高，因此，這些方法在實(shí)際生產(chǎn)中很難得到普及和推廣。結(jié)合自身實(shí)際工作實(shí)踐，我認(rèn)為在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行故障診斷的最好方法是基于參數(shù)測量的邏輯診斷方法，這種方法是從故障的現(xiàn)象出發(fā)，按照一定的邏輯關(guān)系，結(jié)合液壓故障的形成規(guī)律進(jìn)行綜合的分析。首先找到可能引起這種故障的眾多原因，然后結(jié)合參數(shù)測量、邏輯分析，對事故的原因進(jìn)行逐步排除，最終鎖定某個(gè)原因。運(yùn)用基于參數(shù)測量的診斷方法具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，最主要的優(yōu)點(diǎn)是目的明確、條理清楚，而且所使用的儀器比較簡單，不會(huì)大幅增加生產(chǎn)成本，鑒于這種方法的這些優(yōu)點(diǎn)在生產(chǎn)中，這種方法的推廣和普及是很有必要的。在生產(chǎn)過程中，如果采用這種方法，可以很好地解決液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的各種故障，但是，其前提是必須有專業(yè)的技術(shù)人員，進(jìn)行維修的人員不僅要有非常扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，還要對液壓系統(tǒng)的各種元器件的結(jié)構(gòu)功能非常了解，熟知液壓系統(tǒng)的工作原理，同時(shí)，要具有相當(dāng)豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。

2.1工作原理

液壓系統(tǒng)在工作過程中，通常有壓力、流量、溫度和轉(zhuǎn)速速度等參數(shù)，如果系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)是正常的，那么這些參數(shù)會(huì)保持在一定的范圍之內(nèi)，或者是在設(shè)計(jì)值范圍內(nèi)，或者是在設(shè)定值左右，不會(huì)偏離太多。在生產(chǎn)過程中，如果發(fā)現(xiàn)這些參數(shù)突然偏離設(shè)定值或者設(shè)計(jì)值太多，那就說明系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，或者即將出現(xiàn)故障。在液壓系統(tǒng)故障診斷中，我們首先要運(yùn)用邏輯診斷法，深入了解液壓系統(tǒng)工作原理圖，掌握液壓系統(tǒng)的工作特性，從產(chǎn)生的故障現(xiàn)象出發(fā)，通過邏輯分析，對有可能產(chǎn)生故障的部位或者原件進(jìn)行確定。接下來，我們再運(yùn)用儀器對系統(tǒng)的一些參數(shù)進(jìn)行測量，根據(jù)測量結(jié)果，初步確定哪些部位或者原件的參數(shù)超出了正常值范圍，有可能是造成故障的原因。

2.2檢測工具

針對液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)的一些特點(diǎn)，我們可以設(shè)計(jì)出一種簡單、實(shí)用的便攜式液壓系統(tǒng)檢測回路，以便更好的滿足生產(chǎn)現(xiàn)場故障診斷的各種要求。這種工具我們把它叫做液壓系統(tǒng)檢測回路，該回路能迅速、準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力及測量液壓元件的壓力、流量和溫度等參數(shù)，經(jīng)過長期的使用，發(fā)現(xiàn)這個(gè)工具性能可靠，而且使用效果明顯、方便簡便。

在實(shí)際工作中，我們利用這一工具將常用的液壓系統(tǒng)診斷方法邏輯診斷法和液壓系統(tǒng)檢測回路結(jié)合起來，互相結(jié)合，互為補(bǔ)充，揚(yáng)長避短，能夠非常準(zhǔn)確地查抄到發(fā)生故障的原因，并及時(shí)采取措施進(jìn)行排除，另外，我們在不損壞液壓系統(tǒng)的前提下，把這個(gè)檢測回路連接在液壓系統(tǒng)中，可以起到很好的效果，主要有兩個(gè)方面：一是及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)故障；二是系統(tǒng)根據(jù)各種參數(shù)預(yù)測潛在故障，及時(shí)報(bào)警。以便我們盡早地采取措施。

檢測工具――液壓系統(tǒng)故障檢測回路，主要是由流量計(jì)、壓力表、溫度計(jì)、換向閥、調(diào)壓閥和安全閥等元器件組成，可以完成對液壓系統(tǒng)中的油泵、控制元件、執(zhí)行元件等進(jìn)行動(dòng)態(tài)的、準(zhǔn)確的檢測。

當(dāng)我們需要檢測油泵的時(shí)候，就把檢測回路通過T形接頭在圖1所示的a點(diǎn)和機(jī)械上的液壓系統(tǒng)并聯(lián)起來，同時(shí)，關(guān)閉截止閥，這樣油泵中的全部流量可以通過檢測回路循環(huán)到油箱當(dāng)中，我們把檢測回路中的調(diào)壓閥全開，換向閥關(guān)閉，同時(shí)，從低到高調(diào)節(jié)調(diào)壓閥的手柄，逐漸給油泵加載，這樣，我們就能夠通過壓力表、流量計(jì)、溫度計(jì)讀取被檢測點(diǎn)的具體參數(shù)，然后拿這些參數(shù)與設(shè)定參數(shù)對比，判斷被檢測點(diǎn)是否正常。當(dāng)檢測控制元件時(shí)，通過T形接頭在被測點(diǎn)b或c與液壓系統(tǒng)并聯(lián)，用同樣的方法，就可以測得控制元件的壓力、流量和溫度是否正常。

如果我們采用以上的方法檢測執(zhí)行元件的性能參數(shù)，就不能夠很準(zhǔn)確地反映執(zhí)行元件的性能參數(shù)，我們在檢測執(zhí)行原件的時(shí)候，可以在 b、c兩處分別用管子將檢測回路串聯(lián)在液壓系統(tǒng)的管路上，打開檢測回路的閥門4，完全關(guān)閉調(diào)壓閥5，讓管路中的流量全部從換向閥通過，這樣就可以檢測出工作狀態(tài)的執(zhí)行元件的壓力、流量、溫度等參數(shù)。我們用流量除以排量或面積就可以計(jì)算出馬達(dá)的轉(zhuǎn)速或者油缸的速度，進(jìn)而判斷執(zhí)行元件是否出現(xiàn)故障。

根據(jù)自身工作實(shí)際，運(yùn)用定量分析和定性分析相結(jié)合的辦法制作了這樣一個(gè)液壓系統(tǒng)檢測回路，在實(shí)際工作中，發(fā)現(xiàn)是非常好用的，可以大大縮短維修時(shí)間，降低維修成本，同時(shí)，對工程機(jī)型維修人員的技術(shù)水平要求也不是很高，只要是懂得液壓系統(tǒng)工作原理的人員，就可以利用這個(gè)工具準(zhǔn)確及時(shí)的發(fā)現(xiàn)故障，并在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行排除，同時(shí)，這個(gè)工具比較容易攜帶，減少對設(shè)備的拆裝程序。因此，基于參數(shù)測量的邏輯診斷法是一種實(shí)用、新型的液壓系統(tǒng)現(xiàn)場故障診斷方法，我們應(yīng)該在現(xiàn)場故障診斷中進(jìn)一步普及和推廣。

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