各位朋友，今天是2017年元旦，祝大家新年快樂，事事如意！

建議電動(dòng)汽車充電設(shè)施自成系統(tǒng)，便于負(fù)荷分類、統(tǒng)計(jì)和計(jì)算，便于運(yùn)行管理、維護(hù)，便于計(jì)量，便于控制，便于對(duì)諧波的治理。自成系統(tǒng)分幾種情況：

1）住宅家用：電動(dòng)汽車充電設(shè)施與空調(diào)、照明等分設(shè)回路，或單獨(dú)另設(shè)電源、計(jì)量、回路。根據(jù)《住宅建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ242-2011，第3.3.1條規(guī)定，每套住宅的用電負(fù)荷和電能表的選擇不宜低于表3.3.1的規(guī)定：

表3.3.1 每套住宅用電負(fù)荷和電能表的選擇

該規(guī)范第3.3.2~3.3.4條又規(guī)定，當(dāng)每套住宅建筑面積大于150 m2時(shí)，超出的建筑面積可按40W/ m2～50W/ m2計(jì)算用電負(fù)荷；每套住宅用電負(fù)荷不超過12kW時(shí)，應(yīng)采用單相電源進(jìn)戶，每套住宅應(yīng)至少配置一塊單相電能表；每套住宅用電負(fù)荷超過12kW時(shí)，宜采用三相電源進(jìn)戶，電能表應(yīng)能按相序計(jì)量。

電動(dòng)汽車是剛走進(jìn)家庭的用電設(shè)備，原有規(guī)范尚沒有涉及到該類負(fù)荷。因此，家用的電動(dòng)汽車充電設(shè)施存在單獨(dú)裝電能表的情況。

2）如果電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)量不多、總?cè)萘坎淮螅猿上到y(tǒng)可從變電所低壓配電系統(tǒng)單獨(dú)引回路，再進(jìn)行二級(jí)配電。

3）如果電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)量多、總?cè)萘枯^大，需單獨(dú)設(shè)置專業(yè)變壓器，再進(jìn)行低壓配電，為電動(dòng)汽車充電設(shè)施供電。

以上觀點(diǎn)供大家討論、交流，謝謝！