今年的8月27日，筆者講述了“電動汽車充電設(shè)施系統(tǒng)關(guān)鍵問題探討”的第一講——序言部分，今天講第二講，電動汽車充電設(shè)施的負荷等級，這是建筑電氣設(shè)計的基礎(chǔ)。明天筆者將在北京的萬壽賓館召開的北京電氣情報網(wǎng)年會上講解電動汽車充電設(shè)施的相關(guān)內(nèi)容。為了便于大家使用和學(xué)習(xí)方便，筆者將陸續(xù)將年會上的講稿公開。

電動汽車充電設(shè)施的負荷等級建議按如下要求確定：

1、二級負荷

中斷供電將在公共安全方面造成較大損失，或?qū)步煌?、社會秩序造成較大影響的充電設(shè)施，建議不低于二級負荷供電。

2、三級負荷

如無特殊要求，單建式、各類附建式車庫、停車場內(nèi)的充電設(shè)施的負荷等級都為三級負荷。

根據(jù)《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ 100-2015定義，獨立式車庫是指單獨建造的，具有獨立完整的建筑主體結(jié)構(gòu)與設(shè)備系統(tǒng)的車庫，也稱為單建式車庫。

而附建式車庫是與其他建筑物或構(gòu)筑物結(jié)合建造，并共用或部分共用建筑主體結(jié)構(gòu)與設(shè)備系統(tǒng)的車庫。