?最新報告：北京某小區(qū)充電樁使用情況調(diào)查報告（續(xù)）
最新報告：北京某小區(qū)充電樁使用情況調(diào)查報告（續(xù)）
請點(diǎn)擊前幾次調(diào)查：電動汽車充電樁使用情況報告2019.12.15！
北京某小區(qū)充電樁使用情況調(diào)查報告；
繼續(xù)調(diào)查，收集數(shù)據(jù)，找出規(guī)律。
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時間：2020年4月4日清明節(jié)
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地點(diǎn)：朝陽區(qū)某小區(qū)
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充電樁類型及數(shù)量：小區(qū)共有34個充電樁，其中2個為非車載充電機(jī)，32個交流充電樁。
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調(diào)查時充電樁的使用情況：8個充電樁連接在車上，其中1個充電樁已經(jīng)充電完畢；7個充電樁正在充電；2臺非車載充電機(jī)沒有使用。
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平均充電功率：指這次充電時間內(nèi)的平均充電功率，為充電電量/充電時間。
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負(fù)荷率系：指充電樁的平均負(fù)荷率，是這次充電時間內(nèi)的平均充電功率與充電樁的額定功率之比。
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充電樁使用率：本次調(diào)查時段充電樁的使用率為8/34=23.5%，使用率不高。
充電情況見表1。
表1 充電樁充電使用情況一覽表
| 車型 | 充電電量（kWh） | 充電時間 | 平均充電功率（kW） | 負(fù)荷率 | 狀態(tài) | 廠家 | 充電電壓 | 充電電流 | 充電功率 | |
| 充電時間（min） | 折合成小時（h） | V | A | kW | ||||||
| 比亞迪e6 | 2.32 | 22 | 0.37 | 6.33 | 90.39% | 正在充電 | 北京震宇 | 214.3 | 30.02 | 6.513 |
| 11.72 | 371 | 6.18 | 1.90 | 27.08% | 231 | 0.13 | 0.03 | |||
| 吉利帝豪EV | 8.48 | 76 | 1.27 | 6.69 | 95.64% | 220 | 30.55 | 6.707 | ||
| 威馬 | 5.11 | 48 | 0.80 | 6.39 | 91.25% | 216.8 | 29.22 | 6.283 | ||
| 傳琪 | 26.38 | 231 | 3.85 | 6.85 | 97.88% | 217.5 | 31.39 | 6.829 | ||
| 元 | 26.45 | 4h33m7 | 4.55 | 5.81 | 83.01% | 基業(yè)昌達(dá) | 222.4 | 25.4 | 5.648 | |
| 3.41 | 30m52 | 0.51 | 6.63 | 94.69% | 226.1 | 29.22 | 6.592 | |||
| 比亞迪 | 9.50 | 3h59m | 3.98 | 2.38 | 34.07% | 充電完成 | - | - | - | |
| 平均值 | 11.67 | 2.69 | 5.37 | 76.75% | 221.16 | 29.3 | 5.51 | |||
各充電樁的平均充電功率如圖1所示，平均充電功率的平均值為5.37kW。負(fù)荷率如圖2所示，平均值為76.75%。
圖1 各充電樁的充電功率直方圖
圖2各充電樁的負(fù)荷率直方圖
各充電樁的充電電壓如圖3所示，基本在220V左右，平均值為221.16V。充電電流如圖4所示，除第2項(xiàng)外，其他充電樁的充電電流比較接近，平均值為29.3A（不包括第2項(xiàng)）。
圖3各充電樁的充電電壓直方圖
圖4各充電樁的充電電流直方圖
總結(jié)：
1、本次調(diào)查小區(qū)充電樁使用率近為24%；
2、平均充電功率為5.37kW；
3、充電樁平均負(fù)荷率為76.75%；
4、平均充電時間為2.69h，大多數(shù)充電樁還在充電過程中；
5、充電電壓平均值為221.16V；
6、充電電流平均值為29.3A（不包括第2項(xiàng)）。