安全記錄

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功能介紹 安全記錄，記錄安全。

前言：不是安全員必須要爬塔吊檢查！已經(jīng)有機(jī)械專業(yè)的安全員或機(jī)管員負(fù)責(zé)塔吊的安全檢查，不建議不敢登高的安全員強(qiáng)行上塔檢查！

一、塔吊安全檢查

塔吊檢查，從下至上依次檢查基礎(chǔ)、接地、供電、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及連接情況、套架及滾輪、液壓頂升系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)塔身、塔尖、平衡臂、起重臂、駕駛室、吊鉤等。

二、基礎(chǔ)檢查

檢查基礎(chǔ)是否沉降，是否積水，排水措施是否良好，基礎(chǔ)螺栓是否松動等。

接地檢查

檢查接地情況是否良好，并進(jìn)行接地電阻搖測

供電檢查

檢查配電箱，進(jìn)行漏電開關(guān)試跳或定量測試；

檢查塔吊電纜是否中途采用絕緣子卸載。

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)檢查

包含標(biāo)準(zhǔn)節(jié)銹蝕情況、變形情況、螺栓或銷軸連接情況、護(hù)圈情況、休息平臺情況。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)檢查檢查結(jié)構(gòu)是否存在銹蝕嚴(yán)重，是否有主弦桿變形，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓是否存在松動，銷軸是否設(shè)置了開口銷，結(jié)構(gòu)空間大于1.2米時(shí)是否設(shè)置了護(hù)圈，休息平臺的間距是否大于10米。

附墻系統(tǒng)檢查

附墻處的結(jié)構(gòu)情況檢查，是否有開裂情況；

銷軸是否正常，開口銷是否符合要求；

調(diào)節(jié)絲桿是否鎖死。

拉桿與附墻框連接情況；

拉桿、附墻框是否原廠生產(chǎn)；

拉桿是否變形。

用鐵絲代替開口銷的違章情況。

附墻操作平臺搭設(shè)是否安全可靠

塔吊上人通道搭設(shè)是否安全可靠

操作平臺及上人通道搭設(shè)不安全。

套架情況

套架滾輪是否運(yùn)行靈活

頂升橫梁是否落入踏步

液壓系統(tǒng)是否漏油

與回轉(zhuǎn)下支座連接是否牢固可靠

最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)連接是否牢固可靠。

最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)連接不牢固，缺少插銷。

回轉(zhuǎn)系統(tǒng)

檢查回轉(zhuǎn)齒輪是否潤滑良好，是否存在裂痕

檢查回轉(zhuǎn)限位裝置，線路是否松脫，與主齒輪嚙合是否良好。

檢查齒輪螺栓是否松動。

檢查回轉(zhuǎn)電機(jī)的接線情況，發(fā)熱、散熱情況、螺栓連接情況，是否漏液燈。

檢查起重量限制器，接線是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，輪槽磨損是否超標(biāo)，潤滑是否良好。

力矩限制器

檢查力矩限制器的接線情況和安裝情況，若為開放式行程開關(guān)，可用手試壓，測試其是否可減速或斷電

塔尖情況

檢查塔尖與回轉(zhuǎn)塔身的連接銷軸或螺栓是否牢固，開口銷是否匹配并正常開口。

檢查塔尖導(dǎo)向滑輪，是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，潤滑良好，磨損是否超標(biāo)，銷軸是否牢固可靠

平衡臂方向

檢查塔尖拉桿及拉板銷軸連接情況，拉板是否存在變形。

起重臂方向檢查塔尖拉桿及拉板銷軸連接情況，拉板是否存在變形。

檢查塔尖上的障礙燈和風(fēng)速儀的安裝情況。30米及以上設(shè)置障礙燈50米及以上設(shè)置風(fēng)速儀。

平衡臂情況

檢查平衡臂與塔身的銷軸連接情況；平衡臂上護(hù)欄的安裝情況，開口銷的正確使用情況等。

檢查主電機(jī)的安裝情況，是否有螺栓松動，運(yùn)行情況，散熱是否正常。

若為抱閘式起重機(jī)構(gòu)，還應(yīng)檢查連軸裝置是否有間隙，制動片的磨損情況等。

檢查起重機(jī)構(gòu)與平衡臂之間的連接情況是否牢固，銷軸或螺栓是否可靠。

檢查主鋼絲繩的磨損或損壞情況。

主鋼絲繩防跳槽裝置情況。

排繩輪情況

主鉤限位器接線及嚙合情況。

配重穩(wěn)固情況。

檢查控制柜情況，如接線，噪音，溫升，氣味等，

起重臂情況檢查起重臂與塔身的銷軸連接情況；

檢查大臂根部小車鋼絲繩轉(zhuǎn)向滑輪的靈活性、潤滑情況、磨損情況、銷軸安裝情況等。

檢查小車主鋼絲繩滑輪情況、小車鋼絲繩斷繩保護(hù)裝置情況，緩沖止擋裝置情況等。

登上小車檢修吊籃前，先檢查其螺栓或銷軸的連接情況。

檢查小車機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況，結(jié)構(gòu)連接情況

檢查變幅限位裝置的接線情況及連軸情況。

檢查小車機(jī)構(gòu)的鋼絲繩情況。

小車前行過程中，沿途檢查如下內(nèi)容、小車滾輪

小車鋼絲繩托輪

大臂上弦桿連接情況

大臂下弦桿（小車軌道）連接情況

拉桿連接情況。

大臂端部，檢查小車鋼絲繩滑輪情況，主鋼絲繩端部錨固情況，主繩防扭器的情況，端部障礙燈的情況等。

駕駛室情況

近期，國內(nèi)塔吊事故頻發(fā)，因操作不當(dāng)導(dǎo)致的傷亡屢見不鮮。在塔吊施工的過程里，安全尤其重要。下文中，我們整理了塔吊施工中可能存在的安全隱患，供參考學(xué)習(xí)。

一、鋼絲繩毛刺

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

繩筒上鋼絲繩毛刺較多。

3、隱患出現(xiàn)的原因

（1）鋼絲繩質(zhì)量有問題；

（2）鋼絲繩使用壽命到期;

（3）經(jīng)常外拉斜吊鋼絲繩與硬物碰撞磨損出現(xiàn)毛刺。

正確的做法：塔吊更換鋼絲繩時(shí)選擇合格的供貨商，定期對鋼絲繩檢查一旦發(fā)現(xiàn)鋼絲斷絲毛刺達(dá)到更換要求應(yīng)立即對鋼絲繩進(jìn)行更換，正確引導(dǎo)塔吊駕駛員，嚴(yán)禁違章作業(yè)，減少鋼絲繩磨損幾率；

4、隱患可能帶來的后果

鋼絲繩毛刺后鋼絲繩容易發(fā)生斷裂導(dǎo)致發(fā)生物體打擊和塔吊傾覆事故。

二、鋼絲繩繩卡間距不足

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2、隱患照片說明

繩卡間距不足鋼絲繩直徑的 6 到 8 倍。

3、隱患出現(xiàn)的原因

繩卡螺栓松動沒有緊固到位，鋼絲繩受力后繩卡游動導(dǎo)致兩個(gè)繩卡緊靠在一起。正確的做法：繩卡的間距是鋼絲繩直接的 6 到 8 倍且繩卡和鋼絲繩要匹配。 點(diǎn)此免費(fèi)領(lǐng)取安全資料全套編制模板

4、隱患可能帶來的后果

如下圖所示實(shí)際就 2 個(gè)繩卡受力，當(dāng)鋼絲繩受力后容易從繩卡中抽出發(fā)生物體打擊事故和塔吊傾覆事故。

三、鋼絲繩繩卡方向錯誤

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

鋼絲繩繩卡安裝方向錯誤。

3、隱患出現(xiàn)原因

安裝工安裝的時(shí)候沒有注意規(guī)范要求和鋼絲固定要求，將固定的方向安裝反了，正確的做法：是繩卡“U”型那端固定在鋼絲繩短邊那側(cè)，而且三個(gè)或者四個(gè)的繩卡方向是一致的。

4、隱患可能帶來的后果

鋼絲繩容易從繩卡中抽出，容易引起物體打擊事故和塔吊傾覆事故。

四、鋼絲繩繩卡螺栓缺少

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

鋼絲繩繩卡螺栓缺少一個(gè)（補(bǔ)充：鋼繩繩用繩卡固定的，繩卡數(shù)量不得少于三個(gè)，兩個(gè)繩卡之間的距離為 6—8 倍的鋼絲繩直徑）。

3、隱患出現(xiàn)原因

安裝工比較粗心在安裝時(shí)掉落一個(gè)螺栓后沒有及時(shí)加上。

4、隱患可能帶來的后果

鋼絲繩受力后本來三個(gè)繩卡進(jìn)行固定，現(xiàn)在最后一個(gè)繩卡不起作用容易引起鋼絲繩從繩卡中抽出，容易引起物體打擊事故和塔吊傾覆事故。

五、防扭裝置缺失

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2、隱患照片說明

大臂前端缺少鋼絲繩防鈕裝置且鋼絲繩采用打結(jié)的方式來固定。

3、隱患出現(xiàn)原因

安裝固定主鉤鋼絲繩的安裝工習(xí)慣在前面打個(gè)結(jié)以防鋼絲從繩卡中抽出。

4、隱患可能帶來的后果

鋼絲繩不允許折彎和打結(jié)容易發(fā)生鋼絲繩斷裂事故，如果吊鉤吊重物的話有可能引起塔吊傾覆事故。

六、壓板缺失

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

鋼絲繩滾筒上的固定鋼絲繩壓板缺失。

3、隱患出現(xiàn)原因

安裝工在更換鋼絲繩后壓板丟失，為了讓設(shè)備盡早能用就用一個(gè)繩卡來做鋼絲繩的壓板。

4、隱患可能帶來的后果

當(dāng)繩筒上的鋼絲繩少于三圈時(shí)鋼絲繩固定不住從繩卡里抽出，發(fā)生吊鉤上的重物墜落砸到底下的人群，更嚴(yán)重有可能發(fā)生塔吊傾覆事故。

七、主鉤鋼絲繩放跳槽保險(xiǎn)缺失

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2、隱患照片說明

小車斷繩保險(xiǎn)用鐵絲綁扎；主鉤鋼絲繩防跳槽保險(xiǎn)缺失。

3、隱患出現(xiàn)原因

每次更換鋼絲繩時(shí)被安裝工割掉，然后恢復(fù)的時(shí)候沒有恢復(fù)好，久而久之防跳槽裝置缺失如圖所示。

4、隱患可能帶來的后果

防跳槽裝置失靈后，鋼絲繩稍微歪拉一點(diǎn)，再一起吊容易從滑輪里跳出直接跟小車的金屬結(jié)構(gòu)接觸，如果吊鉤上吊的重物比較重的在高速起鉤過程中容易割斷鋼絲繩，引起吊物下落砸到地面上的操作工，更嚴(yán)重的大臂由于突然失重會引起傾覆事故。

八、小車鋼絲繩防斷繩裝置用鐵絲綁扎

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2、隱患照片說明

小車鋼絲繩防斷繩裝置用鐵絲綁扎。

3、隱患出現(xiàn)的原因

（1）小車鋼絲繩運(yùn)行過程中松動，防斷繩裝置與大臂的腹桿碰撞駕駛員嫌煩用鐵絲進(jìn)行綁扎；

（2）小車換鋼絲繩后沒有將防斷繩裝置松開。

4、隱患可能帶來的后果

當(dāng)小車鋼絲繩突然斷裂后小車無保護(hù)不能停在原位，當(dāng)?shù)蹉^吊的重物時(shí)小車鋼絲繩斷裂后繼續(xù)向前滑行超過力矩范圍會引起塔吊的傾覆。

九、跳槽保險(xiǎn)失靈

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2、隱患照片說明

小車鋼絲繩防跳槽保險(xiǎn)失靈。

3、隱患出現(xiàn)的原因

（1）安裝的時(shí)候沒有安裝到位；

（2）換小車鋼絲繩后沒有繼續(xù)安裝到位。

4、隱患可能帶來的后果

小車鋼絲繩跳槽，引起小車鋼絲繩斷裂，小車失控嚴(yán)重引起塔吊傾覆。

十、小車缺少斷軸保險(xiǎn)

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2、隱患照片說明

小車缺少斷軸保險(xiǎn)。

3、隱患出現(xiàn)的原因

設(shè)備出廠時(shí)沒有安裝。

4、隱患可能帶來的后果

小車滾輪軸斷裂后無保護(hù)直接從大臂上墜落，有可能引起塔吊傾覆。

十一、回轉(zhuǎn)限位的齒輪缺失，限位線未接

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2、隱患照片說明

回轉(zhuǎn)限位的齒輪缺失，限位線未接。

3、隱患出現(xiàn)的原因

運(yùn)行過程中齒輪掉落沒有及時(shí)更換，駕駛員嫌轉(zhuǎn)到一定位置必須往回轉(zhuǎn)麻煩索性把限位線剪了。

4、隱患可能帶來的后果

如下圖所示主電纜纏繞的跟麻花一樣，長期這樣容易將主電纜繞斷。

5、正確做法

▲安裝正確完好的回轉(zhuǎn)限位裝置

十二、小車限位失靈

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2、隱患照片說明

小車限位失靈。

3、隱患出現(xiàn)的原因

（1）安裝未到位；

（2）由于大臂覆蓋不夠，項(xiàng)目上維修工經(jīng)常把小車限位摘除，讓小車盡量往前走到大臂的最前端來滿足吊裝。

4、隱患可能帶來的后果

（1）如下圖所示由于小車限位失靈小車上的部件與主鉤鋼絲繩的繩卡發(fā)生碰撞，容易改變繩卡的間距，鋼絲繩容易脫卡；

（2）如下圖所示小車一直往前跑跑到最前端的擋塊，如果駕駛員粗心繼續(xù)往前腿小車的話容易將小車開飛出大臂。

十三、高度限位拆除

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2、隱患照片說明

高度限位摘除

3、隱患出現(xiàn)的原因

（1）安裝未到位；

（2）塔吊在運(yùn)行過程中附墻沒有及時(shí)安裝，只有把高度限位摘除才能勉強(qiáng)進(jìn)行吊裝。

4、隱患可能帶來的后果

沒有高度限位進(jìn)行控制如下圖所示吊鉤直接沖到頂部易發(fā)生鋼絲斷裂，如果吊著重物一旦鋼絲繩斷裂會發(fā)生塔吊傾覆事故。

十四、配重塊減少

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2、隱患照片說明

配重塊減少后未連成整體，配重減少的空洞沒有封閉。

3、隱患出現(xiàn)的原因

由于施工現(xiàn)場需要大臂要縮短導(dǎo)致平衡臂上的配重也要減少，少了一塊配重后相互之間間隙就增大容易發(fā)生配重之間相互撞擊現(xiàn)象，配重又未連成一體，空洞又沒有進(jìn)行封閉就出現(xiàn)圖中現(xiàn)象。

4、隱患可能帶來的后果

配重經(jīng)常撞擊后造成配重自身損壞重量減輕，整個(gè)塔吊不能平衡易發(fā)生傾覆事故。

5、正確做法

用扁鐵將幾塊配重包起來讓其成為一個(gè)配重塊防止相互之間的撞擊。

十五、無防雨措施

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2、隱患照片說明

剎車輪處無防雨措施

3、隱患出現(xiàn)的原因

設(shè)備陳舊防雨罩損壞

4、隱患可能帶來的后果

雨雪天氣時(shí)剎車片與輪轂之間有水打滑剎不住車，吊物自由下滑容易發(fā)生物體打擊事故。

十六、螺栓脫落和松掉

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2、隱患照片說明

聯(lián)軸器處的聯(lián)接螺栓脫落和松掉。

3、隱患出現(xiàn)的原因

安裝過程中螺栓未緊固到位，在運(yùn)行過程中受到振動的作用而脫落。

4、隱患可能帶來的后果

當(dāng)塔吊吊物時(shí)，聯(lián)軸器突然與減速機(jī)分離，繩筒鋼絲繩突然下滑導(dǎo)致物體自由下落發(fā)生物體打擊，嚴(yán)重的塔吊發(fā)生傾覆。

十七、鋼絲繩起鼓

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2、隱患照片說明

鋼絲繩起鼓

3、隱患出現(xiàn)的原因

鋼絲繩缺少排繩裝置或者排繩裝置失靈導(dǎo)致鋼絲繩在繩筒上相互擠壓起鼓。

4、隱患可能帶來的后果

起鼓的鋼絲繩在使用過程中容易斷裂，易發(fā)生物體打擊事故與塔吊傾覆事故。

十八、總接觸器損壞

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2、隱患照片說明

總接觸器損壞使用木塞強(qiáng)行工作

3、隱患出現(xiàn)的原因

接觸器損壞后沒有及時(shí)更換配件，維修工或司機(jī)使用木塞強(qiáng)行將接觸器工作。

4、隱患可能帶來的后果

接觸器損壞后沒有及時(shí)更換的話，對電動機(jī)的線圈保護(hù)不夠容易把電動機(jī)的線圈燒壞，也給塔吊維修帶來更大的麻煩。

十九、電箱損壞

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2、隱患照片說明

平衡臂上的配電箱門損壞，配電箱內(nèi)電器元件脫落。

3、隱患出現(xiàn)的原因

配電箱陳舊箱門脫落，電器元件老化長期的振動固定螺栓斷裂而脫落。

4、隱患可能帶來的后果

雨雪天氣配電箱進(jìn)水導(dǎo)致電路短路，發(fā)生觸電事故或火災(zāi)事故。

二十、尿瓶未清理

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2、隱患照片說明

平衡臂電箱處堆滿尿瓶

3、隱患出現(xiàn)的原因

男駕駛員在塔吊上小便堆積所致，特別是一臺塔吊兩個(gè)駕駛員的時(shí)候都不愿意清理對方的尿瓶。

4、隱患可能帶來的后果

（1）影響塔吊的美觀，特別是夏天帶來惡臭；

（2）晚上加班的司機(jī)有可能踩到瓶子而摔跤。

二十一、手柄無自動復(fù)位功能

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2、隱患照片說明

操作臺手柄無自動復(fù)位功能。

3、隱患出現(xiàn)的原因

機(jī)械出廠的時(shí)候就沒有設(shè)置自動復(fù)位功能（老機(jī)子）。

4、隱患可能帶來的后果

駕駛員駕駛的時(shí)候不注意減速，易高檔沖過限位發(fā)生事故。

二十二、取暖不規(guī)范

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2、隱患照片說明

駕駛室內(nèi)取暖（照明）設(shè)施不符合要求。

3、隱患出現(xiàn)的原因

駕駛員私拉亂接。

4、隱患可能帶來的后果

（1）發(fā)生觸電事故；

（2）容易發(fā)生火災(zāi)事故。

二十三、PE線接錯

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2、隱患照片說明

駕駛室內(nèi)開關(guān)箱 PE 線接法錯誤。

3、隱患出現(xiàn)的原因

安裝塔吊的電工圖省事直接將進(jìn)線的PE線和出線的PE線連接沒有與箱體的金屬外殼進(jìn)行電氣聯(lián)接，另外還有的索性不做任何聯(lián)接。

4、隱患可能帶來的后果

發(fā)生漏電事故時(shí)，漏電電流不能及時(shí)通過 PE 線傳遞到接地體上而發(fā)生觸電傷亡事故。

二十四、駕駛室底部固定不牢

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2、隱患照片說明

駕駛室底部固定不牢。

3、隱患出現(xiàn)的原因

安裝單位不負(fù)責(zé)任缺少固定銷軸利用開口銷和鐵絲替代。

4、隱患可能帶來的后果

在強(qiáng)對流天氣時(shí)，駕駛固定不牢發(fā)生駕駛室墜落。

二十五、銷軸缺失

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2、隱患照片說明

回轉(zhuǎn)下支座與套架聯(lián)接銷軸缺失。

3、隱患出現(xiàn)的原因

（1）安裝時(shí)安裝人員馬虎忘了安裝；

（2）銷軸的開口銷脫落造成銷軸自動退出掉落；

（3）回轉(zhuǎn)下支座與套架的孔不同軸，導(dǎo)致銷軸安裝不上。

4、隱患可能帶來的后果

這樣的情況造成另外三個(gè)銷軸受力不均勻，可能發(fā)生塔吊傾覆事故。

二十六、螺栓松動

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2、隱患照片說明

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)的連接螺栓松動。

3、隱患出現(xiàn)的原因

（1）出廠的時(shí)候螺栓未緊固到位；

（2）長期回轉(zhuǎn)運(yùn)行中螺栓的松動未及時(shí)發(fā)現(xiàn)而采取緊固。

4、隱患可能帶來的后果

運(yùn)行過程發(fā)出刺耳的聲音，連接螺栓有崩斷的可能，如果多顆螺栓斷裂有可能造成回轉(zhuǎn)解體。

二十七、雜物未清理

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2、隱患照片說明

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓堆積在頂升操作平臺上。

3、隱患出現(xiàn)的原因

安裝隊(duì)伍圖省事一次性將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓放置到操作平臺上，頂升完成后沒有將其收拾直接放在操作平臺上。

4、隱患可能帶來的后果

（1）安裝人員與設(shè)備檢查人員踩到螺栓打滑造成摔傷；

（2）超過操作平臺邊緣高度的螺栓易發(fā)生墜落造成物體打擊事故。

二十八、踏步變形

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2、隱患照片說明

頂升踏步嚴(yán)重變形

3、隱患出現(xiàn)的原因

（1）本身材質(zhì)有問題；

（2）千斤頂頂?shù)臅r(shí)候位置沒有固定好，頂升時(shí)候位置頂偏（常見情況）；

（3）此標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不是出自原廠，踏步的位置和大小與其它標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不一樣。

4、隱患可能帶來的后果

頂升時(shí)，千斤頂從踏步里滑出造成塔吊傾覆。

二十九、鐵絲固定

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2、隱患照片說明

引進(jìn)平臺懸挑梁根部固定采用鉛絲固定。

3、隱患出現(xiàn)的原因

在頂升過程中，根部固定的螺栓斷裂為了不讓頂升停下，安裝隊(duì)伍自行用鉛絲將其根部固定。

4、隱患可能帶來的后果

一旦鉛絲承受不了其拉力發(fā)生斷裂，而此時(shí)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)正好在引進(jìn)平臺上易發(fā)生標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高處墜落。

三十、引進(jìn)平臺

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2、隱患照片說明

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)平臺斜拉使用鋼絲繩。

3、隱患出現(xiàn)的原因

（1）早期幾個(gè)小廠出的塔吊出廠的時(shí)候就是鋼絲繩斜拉；

（2）原廠的斜拉斷裂后，維保單位自行改裝的斜拉。

4、隱患可能帶來的后果

斜拉鋼絲繩受到磨損斷裂，引進(jìn)平臺上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從高處墜落。

三十一、開口銷問題

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2、隱患照片說明

套架與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)聯(lián)接銷軸的開口銷斷裂在銷軸孔內(nèi)。

3、隱患出現(xiàn)的原因

每次安裝時(shí)沒有更換開口銷，使得開口銷長期腐蝕斷裂在孔中。

4、隱患可能帶來的后果

塔吊的長期運(yùn)行中，銷軸往外退，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與套架脫離，塔吊發(fā)生傾覆。

三十二、壓板螺栓斷裂

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

千斤頂銷軸的固定壓板螺栓斷裂一個(gè)。

3、隱患出現(xiàn)的原因

千斤頂長期受力作用下，壓板螺栓受力超過自身的強(qiáng)度而發(fā)生斷裂。

4、隱患可能帶來的后果

銷軸固定不住往外退，千斤頂在頂升過程中與套架脫落，塔吊發(fā)生傾覆。

三十三、壓力表損壞

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2、隱患照片說明

液壓泵的開關(guān)未安裝，壓力表損壞（指針不能歸零）。

3、隱患出現(xiàn)的原因

長期運(yùn)輸安裝過程中碰撞損壞后未及時(shí)更換。

4、隱患可能帶來的后果

液壓泵缺少開關(guān) ：

（1）易發(fā)生漏電和觸電事故；

（2）缺少開關(guān)對液壓泵的控制不便；

（3）壓力表損壞不易觀察液壓缸壓力情況不能保證頂升的安全完成。

三十四、油管破損

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2、隱患照片說明

液壓輸油管破損。

3、隱患出現(xiàn)的原因

長期運(yùn)輸安裝過程中磨損、碰撞所致。

4、隱患可能帶來的后果

（1）在剛頂升的時(shí)候千斤頂沒有壓力頂升失??；

（2）液壓油泄漏如果此時(shí)單向溢流閥工作的話，套架將停在半空中上不能上下不能下，（此時(shí)的處理方法：利用人工調(diào)節(jié)單向溢流閥慢慢將油缸里的液壓油放出使套架下降之安全位置）如果液壓油泄漏的同時(shí)單向溢流閥不工作的話（不工作的情況不多），套架迅速自行下落發(fā)生塔吊傾覆事故。

三十五、液壓油泄露

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

液壓油泄漏。

3、隱患出現(xiàn)的原因

（1）油管老化破裂；

（2）油管與油缸的接口處安裝不到位在壓力作用下發(fā)生破損。

4、隱患可能帶來的后果

1）在剛頂升的時(shí)候千斤頂沒有壓力頂升失敗；

2）如圖所示時(shí)液壓油泄漏如果此時(shí)單向溢流閥工作的話，套架將停在半空中上不能上下不能下，（此時(shí)的處理方法：利用人工調(diào)節(jié)單向溢流閥慢慢將油缸里的液壓油放出使套架下降之安全位置）如果液壓油泄漏的同時(shí)單向溢流閥不工作的話（不工作的情況不多），套架迅速自行下落發(fā)生塔吊傾覆事故。

三十六、導(dǎo)向輪缺失

1、隱患典型照片

02、隱患照片說明

頂升套架的導(dǎo)向輪缺失。

03、隱患出現(xiàn)的原因

安裝的時(shí)候沒有安裝。

04、隱患可能帶來的后果

頂升的時(shí)候?qū)Υ蟊叟c平衡臂之間前后重量是否平衡判斷不足，往往這個(gè)時(shí)候憑安裝人員的經(jīng)驗(yàn)來頂升塔吊，容易發(fā)生塔吊傾覆事故。

三十七、間隙過大

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

頂升套架的導(dǎo)向輪偏位，導(dǎo)向輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦之間的間隙過大。

3、隱患出現(xiàn)的原因

（1）頂升時(shí)塔吊大臂和平衡臂之間重量不相等即塔吊沒有在平衡位置時(shí)千斤頂就開始頂升套架；

（2）千斤頂頂?shù)臅r(shí)候發(fā)生了偏位。

4、隱患可能帶來的后果

頂升時(shí)由于前后不平衡發(fā)生塔吊傾覆。

三十八、平臺防護(hù)欄

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

頂升操作平臺的防護(hù)欄桿沒有安裝到位。

3、隱患出現(xiàn)的原因

安裝隊(duì)伍疏忽大意責(zé)任心不強(qiáng)。

04、隱患可能帶來的后果

安裝人員在安裝的時(shí)候或其他相關(guān)人員依靠欄桿發(fā)生高處墜落事故。

三十九、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)氧化

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)金屬表面氧化嚴(yán)重。

3、隱患出現(xiàn)的原因

（1）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在保養(yǎng)的時(shí)候表面除銹沒有除干凈就在上面刷油漆空氣能夠進(jìn)入到油漆里面，在下雨的過程中水與油漆里面的空氣加速的表面的氧化；

（2）很多男駕駛員在該位置撒尿，尿液加速了其表面的氧化速度。

4、隱患可能帶來的后果

該處氧化腐蝕嚴(yán)重容易產(chǎn)生裂痕。

四十、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)開裂

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在圖示位置發(fā)生開裂的現(xiàn)象。

3、隱患出現(xiàn)的原因

出現(xiàn)圖示的情況的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)往往在基礎(chǔ)節(jié)處：

（1）有可能是材質(zhì)的問題。

（2）塔吊長期旋轉(zhuǎn)底部的扭矩比較大引起的開裂。

4、隱患可能帶來的后果

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在該處斷裂塔吊傾覆。

四十一、單螺母

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的聯(lián)接螺栓單螺母，防松螺母沒有緊固到位。

3、隱患出現(xiàn)的原因

安裝單位沒有安裝到位，螺栓沒有緊固到位。

4、隱患可能帶來的后果

該處的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓經(jīng)常松動，導(dǎo)致另外三個(gè)處受力不均勻發(fā)生斷裂，導(dǎo)致塔吊傾覆。

四十二、基礎(chǔ)螺栓

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

基礎(chǔ)螺栓防松螺母未緊固到位。

3、隱患出現(xiàn)的原因

（1）安裝單位比較馬虎沒有安裝到位；

（2）該螺母絲牙有問題緊固不到位。

4、隱患可能帶來的后果

防松螺母緊固不到位導(dǎo)致該螺栓經(jīng)常松動，對另外三個(gè)基礎(chǔ)腳螺栓受力不均勻易造成另外三個(gè)基礎(chǔ)腳螺栓斷裂而導(dǎo)致塔吊傾覆。

四十三、防雷接地

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

接地電阻與基礎(chǔ)節(jié)進(jìn)行焊接導(dǎo)致對防雷接地的測試?yán)щy。

3、隱患出現(xiàn)的原因

接地電阻的做法不正確，不應(yīng)該使用焊接應(yīng)該使用螺栓連接，要測電阻的時(shí)候?qū)⒙菟ㄋ砷_測好后再將扁鐵用螺栓緊固到位。（一般使用焊接的做法接地電阻是不測量的，很少有人做一次割一次再焊一次）另外防雷接地體不能直接埋在混凝土基礎(chǔ)里面，要埋設(shè)在其外面土體里。

4、隱患可能帶來的后果

接地電阻與基礎(chǔ)節(jié)進(jìn)行焊接導(dǎo)致對防雷接地的測試?yán)щy。

四十四、鋼絲繩擠壓

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

鋼絲繩擠壓變形。

3、隱患出現(xiàn)的原因

（1）安裝塔吊鋼絲繩時(shí)受到重物的擠壓；

（2）鋼絲繩在繩筒上排列不整齊，鋼絲繩之間的相互擠壓。

4、隱患可能帶來的后果

鋼絲繩容易在擠壓變形處發(fā)生斷裂導(dǎo)致發(fā)生物體打擊和塔吊傾覆事故。

四十五、鋼絲繩斷股

1、隱患典型照片

2、隱患照片說明

鋼絲繩斷股。

3、隱患出現(xiàn)的原因

鋼絲繩發(fā)生斷絲后沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)繼續(xù)使用導(dǎo)致整股鋼絲繩斷裂。

4、隱患可能帶來的后果

鋼絲繩發(fā)生斷裂導(dǎo)致發(fā)生物體打擊和塔吊傾覆事故。