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PDCA循環(huán)在艦船裝備維修質(zhì)量管理中的應(yīng)用

時(shí)間:2020-11-03 來(lái)源:設(shè)備人 瀏覽:

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,海軍裝備維修保障內(nèi)涵已突破了原來(lái)單純維修的范疇,向科學(xué)設(shè)計(jì)、科學(xué)使用、科學(xué)管理、科學(xué)維修等方向發(fā)展,出現(xiàn)了裝備技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷、維修決策、智能維修、虛擬維修等新手段、新方法,使裝備維修能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)化、精確化、智能化的目標(biāo)。這就要求艦船裝備技術(shù)保障單位以“精心、精細(xì)、精準(zhǔn)、精確”為宗旨,利用先進(jìn)的管理方法,抓好終端落實(shí),提高執(zhí)行力,確保裝備維修保障質(zhì)量。GJB9001B-2009《質(zhì)量管理體系要求》鼓勵(lì)在建立、實(shí)施質(zhì)量管理體系以及改進(jìn)其有效性時(shí)采用過(guò)程方法,通過(guò)滿足顧客要求,增強(qiáng)顧客滿意。PDCA循環(huán)法正是一種能使任何一種過(guò)程有效進(jìn)行的合乎邏輯的工作程序。

  

PDCA循環(huán)是戴明質(zhì)量管理理念的核心內(nèi)容,反映了質(zhì)量管理活動(dòng)應(yīng)遵循的科學(xué)程序,它是按照策劃、實(shí)施、檢查和處置的順序進(jìn)行質(zhì)量管理,對(duì)總結(jié)檢查結(jié)果進(jìn)行處理,成功的經(jīng)驗(yàn)加以肯定并適當(dāng)推廣,失敗的教訓(xùn)加以總結(jié),未解決的問(wèn)題放到下一個(gè)PDCA里,并且不斷地進(jìn)行循環(huán),是質(zhì)量管理水平呈螺旋上升的科學(xué)程序。

 

1.PDCA循環(huán)是解決艦船裝備維修質(zhì)量問(wèn)題的有效方法

  

針對(duì)艦船裝備維修呈現(xiàn)出方式多元化、手段科學(xué)化、分類具體化的特點(diǎn),運(yùn)用PDCA循環(huán)這樣有效的科學(xué)方法,在艦船裝備維修保障全過(guò)程中,對(duì)維修保障質(zhì)量進(jìn)行有效地控制,顯得尤為重要。下面通過(guò)具體步驟和艦船裝備維修質(zhì)量管理案例分析來(lái)闡述PDCA循環(huán)的運(yùn)用過(guò)程。

  

1.1 策劃階段

  

通過(guò)策劃確定質(zhì)量目標(biāo)、計(jì)劃和措施。一是分析裝備維修現(xiàn)狀,找出存在的質(zhì)量問(wèn)題。收集整理裝備等級(jí)修理一次交驗(yàn)合格率、返修返工率、質(zhì)量成本、顧客滿意度等信息,對(duì)于曾發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題和存在的質(zhì)量隱患,盡可能利用數(shù)據(jù)加以說(shuō)明。要注重在艦船裝備維修質(zhì)量管理中使用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法來(lái)量化問(wèn)題的危害程度,科學(xué)分析,一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話。二是事實(shí)和原因分析。通過(guò)事實(shí)和數(shù)據(jù),分析產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的原因,從“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)”中找出影響質(zhì)量問(wèn)題的主要因素。要在客觀數(shù)據(jù)下做出科學(xué)的判斷,避免僅停留在事物的外部表象,抓不住其本質(zhì)而導(dǎo)致的無(wú)效原因分析。三是制定措施計(jì)劃。針對(duì)影響質(zhì)量的主要因素,制定出行動(dòng)計(jì)劃、實(shí)施措施和預(yù)期目標(biāo)。計(jì)劃和措施要具體明確,既要有具體的目標(biāo)要求,又要明確如何按計(jì)劃和措施組織實(shí)施,落實(shí)實(shí)施責(zé)任者以及完成時(shí)限等。

  

1.2 實(shí)施階段

  

按預(yù)定計(jì)劃、目標(biāo)和措施及其分工實(shí)實(shí)在在地去執(zhí)行,努力實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

  

1.3 檢查階段

  

把濕濕的結(jié)果和計(jì)劃的既定目標(biāo)相比較,檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況和實(shí)施的效果,評(píng)價(jià)行動(dòng)的有效性。

  

1.4 處置階段

  

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),鞏固成績(jī)并對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題加以處置。一是成果保持。對(duì)于取得的成果,可以通過(guò)教育和培訓(xùn),制定或更改相關(guān)的程序,納入標(biāo)準(zhǔn)、制度或程序中去,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化鞏固改進(jìn)成果。此外,舉一反三,考慮已取得的成果是否可用于其他方案中解決,達(dá)到事半功倍的效果。二是總結(jié)得失,確定新目標(biāo)。指出此次PDCA循環(huán)的優(yōu)缺點(diǎn),回顧總結(jié)行動(dòng)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),記錄在案,杜絕問(wèn)題的重復(fù)發(fā)生。通過(guò)特別是那些未解決的問(wèn)題,制定解決方案,納入下一次循環(huán)中解決。

  

該單位質(zhì)管辦針對(duì)X艦XXX雷達(dá)裝備修理顧客滿意度較低的問(wèn)題,采用PDCA循環(huán)進(jìn)行分析研究,抓住主要因素,制定整改措施,確保顧客滿意。

 

2.艦船裝備維修質(zhì)量管理運(yùn)用PDCA循環(huán)的特點(diǎn)

  

2.1 循環(huán)前進(jìn),以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)為核心

  

為確保艦船等級(jí)修理裝備一次交驗(yàn)合格率、返工率、各科滿意度達(dá)到期望值,在維修各級(jí)質(zhì)量管理、每個(gè)階段、過(guò)程、工序的每一個(gè)PDCA小循環(huán)中要以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)為核心,小循環(huán)組成大循環(huán),大環(huán)與小環(huán),通過(guò)質(zhì)量目標(biāo)連接起來(lái),上一級(jí)的管理循環(huán)是下一級(jí)管理循環(huán)的根據(jù),下一級(jí)的管理循環(huán)又是上一級(jí)管理循環(huán)的組成部分和具體保證。通過(guò)各個(gè)小循環(huán)的不斷轉(zhuǎn)動(dòng),推動(dòng)上一級(jí)循環(huán),以致整個(gè)質(zhì)量循環(huán)不停轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)各方面的循環(huán),把裝備維修保障工作有機(jī)地組織起來(lái),納入質(zhì)量管理體系,實(shí)現(xiàn)總的預(yù)定質(zhì)量目標(biāo)。

  

2.2 互相促進(jìn),以提高維修質(zhì)量為宗旨

  

艦船裝備維修質(zhì)量管理中的每個(gè)單循環(huán),不是在原地周而復(fù)始的運(yùn)轉(zhuǎn),而是不斷提高,每通過(guò)一次PDCA循環(huán),都解決一批質(zhì)量問(wèn)題,都要進(jìn)行總結(jié),鞏固成果,分析失敗教訓(xùn),下一次循環(huán)就有了更新的內(nèi)容和目標(biāo)。這樣一層一層地解決問(wèn)題,質(zhì)量水平就會(huì)上升一個(gè)新的高度,從而形成一個(gè)互相制約,互為補(bǔ)充的有機(jī)整體。

  

2.3 加強(qiáng)預(yù)防,以滿足顧客期望為目標(biāo)

  

通過(guò)對(duì)艦船裝備維修過(guò)程的預(yù)先分析,找出其潛在質(zhì)量的影響因素,包括重點(diǎn)工程和關(guān)鍵過(guò)程,采取措施對(duì)其進(jìn)行控制,發(fā)揮PDCA在裝備維修過(guò)程中的自循環(huán)作用,即從管理結(jié)果變?yōu)楣芾硪蛩?。比如?yán)格修理方案計(jì)劃的編審批及責(zé)任制度,加強(qiáng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工藝文件、驗(yàn)收規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)化,通過(guò)控制存在影響維修質(zhì)量隱患的有關(guān)因素,把質(zhì)量問(wèn)題抹殺在萌芽中,形成一個(gè)穩(wěn)定的保障系統(tǒng),確保顧客期望得到滿足。

 

3.采用PDCA循環(huán)控制艦船裝備維修全過(guò)程

  

在艦船裝備維修全過(guò)程的日常檢查監(jiān)督中,要采取PDCA循環(huán)進(jìn)行控制。由于各維修過(guò)程都是按相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行的,所以在實(shí)施檢查監(jiān)督之前,必須確定維修全過(guò)程檢查的時(shí)機(jī)、階段、節(jié)點(diǎn)、檢查的方法以及檢查時(shí)依據(jù)的文件,如:

 

第一階段策劃(P):可以確定檢查階段為全程跟蹤、采購(gòu)器材檢驗(yàn)、關(guān)鍵過(guò)程專檢、裝備出隊(duì)驗(yàn)收等,檢查方法可以為現(xiàn)場(chǎng)跟蹤、檢查原始檢驗(yàn)記錄、抽檢裝備性能指標(biāo)等。

 

第二階段實(shí)施(D):根據(jù)確定的檢查時(shí)機(jī)、檢查方法以及檢查依據(jù),實(shí)施檢查。

 

第三階段檢查(C):根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、工藝規(guī)程等質(zhì)量控制文件的要求,判斷檢查結(jié)果是否符合要求。

 

第四階段是處置(A):對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)目采取糾正和預(yù)防措施。對(duì)于檢查過(guò)程中較好的方面予以保持,放寬檢查頻率;對(duì)于經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題,加強(qiáng)檢查力度,重點(diǎn)監(jiān)控。

  

當(dāng)不符合通知單從日常檢查小循環(huán)進(jìn)入到各中隊(duì)、分隊(duì)、專業(yè)組組成的裝備維修全過(guò)程大循環(huán)后,他們把問(wèn)題進(jìn)行分解,納入各自的PDCA循環(huán)中去。這樣一層一層地循環(huán),促進(jìn)問(wèn)題的解決,保證了維修全過(guò)程處于受控狀態(tài)。

  

在裝備維修過(guò)程中,各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連,前一工序的質(zhì)量會(huì)影響后道工序的質(zhì)量,一道工序出了問(wèn)題,就會(huì)影響整個(gè)維修性能以致影響最終維修質(zhì)量。運(yùn)用PDCA的方法,對(duì)上一道工序的裝備質(zhì)量進(jìn)行檢查,弄清本工序該做什么,怎么做,誰(shuí)來(lái)驗(yàn)收,操作中該注意哪些事項(xiàng),操作后應(yīng)到達(dá)怎樣的要求,將合格產(chǎn)品移交下一道工序,從而體現(xiàn)了上一道工序?yàn)橄乱坏拦ば蚍?wù)的思想。

 

4.結(jié)語(yǔ)

  

PDCA循環(huán)是全面質(zhì)量管理的工作方法之一,可以在艦船裝備技術(shù)保障中得到充分發(fā)揮和運(yùn)用,該文提出了通過(guò)在艦船裝備維修保障中融入PDCA思想方法,通過(guò)對(duì)裝備維修質(zhì)量問(wèn)題的實(shí)施過(guò)程、特點(diǎn),并闡述了采用PDCA循環(huán)控制艦船裝備維修全過(guò)程。PDCA模式適用于質(zhì)量管理體系所有過(guò)程,基于它的強(qiáng)大生命力,必將成為今后海軍艦船裝備維修保障質(zhì)量控制應(yīng)用的重點(diǎn)。

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