一、雙螺母防松

采用雙螺線防松，禁止采用圖（a)結(jié)構(gòu)，應(yīng)采用圖（b)結(jié)構(gòu)，下面采用扁螺母，上面采用厚螺母，但考慮到下面用扁螺母扳手進(jìn)不去，無法擰緊，而只能用兩個(gè)厚螺母結(jié)構(gòu)，如圖（c)。

兩個(gè)螺母對(duì)頂擰緊，使螺栓在旋合段內(nèi)受拉而螺母受壓，構(gòu)成螺紋連接副的縱向壓緊。安裝方法：先用規(guī)定的擰緊力矩的80%擰緊下面的螺母，再用100%的擰緊力矩?cái)Q緊上面的螺母；下面的螺母螺紋牙只受對(duì)頂力，其高度可以減小，一般用薄螺母；而上面的螺母用I 型標(biāo)準(zhǔn)螺母；有的為防止裝錯(cuò)和保證下面的螺母有足夠的強(qiáng)度，則采用兩個(gè)等高的螺母（I 型）。該結(jié)構(gòu)簡單、防松效果好、成本低、質(zhì)量大，多用于低速重載或載荷平穩(wěn)的場(chǎng)合。

二、兩個(gè)定位銷應(yīng)有不同長短

大型箱體的組裝往往需要設(shè)置數(shù)只定位銷，禁止將所有的定位銷都做成一樣的高，如圖a，因?yàn)橥瑫r(shí)對(duì)準(zhǔn)數(shù)只定位銷進(jìn)行合箱是比較困難的，應(yīng)該將定位銷作成不一樣的長短，如圖b，合箱時(shí)，先對(duì)準(zhǔn)一個(gè)定位銷，就容易一些。

三、在齒輪傳動(dòng)中，大，小齒輪的正確配置

為了安裝方便和在齒輪的運(yùn)行守程中不發(fā)生階梯磨損，在一般情況下，應(yīng)使小齒輪寬比大齒輪寬大5~10mm,如圖c,但如果小齒輪是用塑料制造，則小齒輪的齒寬應(yīng)比大齒輪的齒寬小些，如圖d所示，以免在齒輪上磨出凹痕。

四、經(jīng)常拆裝合的螺釘連接

螺釘連接如圖a所示，這種連接的特點(diǎn)是螺釘直接擰入被連接的螺紋孔中，不用螺母，結(jié)構(gòu)比較單、緊湊，使用于結(jié)構(gòu)不能采用螺栓連接的所合，螺釘連接不宜用在采力大或經(jīng)常拆裝的場(chǎng)合，如果經(jīng)常拆裝，易使螺紋磨損，可能導(dǎo)致被連接件報(bào)廢，如果要經(jīng)常拆裝，則可采用雙頭螺栓連接，如圖b,擰入深度為H，當(dāng)螺孔為鋼或者為表鋼時(shí)，H≈d；當(dāng)螺孔為鑄鐵時(shí)，H=(1.25~1.5)d,當(dāng)螺孔為鋁合金時(shí)，H=(1.5~2.5)d,螺紋孔H1=H+(2~2.5)p(p為螺紋螺距)，鉆孔深度H2=H1+(0.5~1)d 。

五、高速軸的中間聯(lián)軸承器

在高帶旋轉(zhuǎn)的軸端懸上安裝聯(lián)軸器時(shí)，禁止圖a結(jié)構(gòu)，應(yīng)使得懸臂長度尺量減小，懸臂越大，變形和不平衡重量越大，因此，在懸臂端安裝聯(lián)軸器時(shí)，除應(yīng)尺力減輕聯(lián)軸器的重量外，還應(yīng)尺量靠近軸承處。

六、小直徑的深孔加工

小直徑的深孔加工困難，成本高，效率低，禁止在旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)計(jì)深的、小直徑的潤滑孔，如圖a所示，再可能的條件下，盡可能開大一些的孔，必要時(shí)，應(yīng)如圖b所示，制成不同的直徑。