一家國際知名的柴油發(fā)電機(jī)組品牌，其某系列柴油發(fā)電機(jī)組的主要技術(shù)參數(shù)如表1所示，其中透露出許多信息。今天從功率說起，分析其中的奧秘！表1中最右一列是計算值，表明備用功率ESP比常用功率PRP增加10%~15%。表明同一臺柴油發(fā)電機(jī)組如果用在EPS功率時，可以多獲得10%~15%的功率，但運行時間有嚴(yán)格限制要求。這就好比跑馬拉松，不用用百米沖刺跑一樣，需要合理的分配體力。

表1 柴油發(fā)電機(jī)組功率參數(shù)

圖1用圖形表示更為直觀。

圖1 常用功率和備用功率曲線

上面所示的常用功率為標(biāo)準(zhǔn)中的基本功率PRP，即在商定的運行條件下，并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)組以可變負(fù)荷持續(xù)運行，且每年運行時數(shù)不受限制的最大功率。24h運行周期內(nèi)運行的平均功率輸出應(yīng)不超過PRP的70%，除非與發(fā)動機(jī)制造商另有商定。

備用功率為應(yīng)急備用功率ESP，就是在商定的運行條件下，并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在市電一旦中斷或在實驗條件下，發(fā)電機(jī)組以可變負(fù)荷運行且每年運行時間可達(dá)200h的最大功率。24h運行周期內(nèi)允許的平均功率輸出應(yīng)該不超過70%ESP，除非與制造商另有商定。