最近，有朋友問電梯回路如何進行負荷計算？

下面就此問題談?wù)剛€人觀點，供大家參考。

電梯負荷的特點

下面我們分析一下電梯運行的特點，這對理解電梯負荷計算是有幫助的。

1）經(jīng)常出現(xiàn)空駛不載客、或者沒有達到核定載客人數(shù)的現(xiàn)象；

2）經(jīng)常出現(xiàn)等待狀態(tài)，低谷時等待時間較長；

3）不會超載，超載報警；

4）載客人數(shù)是隨機的，如果說有一定的規(guī)律，諸如上下班時會出現(xiàn)高峰期，但不會持續(xù)高峰。

這些特點決定了電梯永遠不會長時間滿負荷工作，更不會超載！

電梯回路的負荷計算

從負荷計算角度看，主要考慮線路、電器的熱效應(yīng)，即使一段時間（如上下班高峰時候）電梯滿載運行，線路、電器到達額定溫升之前，電梯又轉(zhuǎn)入空載或半載運行狀態(tài)，流過線路和電器上的工作電流減小，發(fā)熱也相應(yīng)減小。因此，電梯回路的計算不同于長期運行電動機的計算。

根據(jù)《工業(yè)與民用供配電設(shè)計手冊》，電梯回路的負荷計算可采用如下公式，以選擇線纜的截面和保護電器、控制電器等。

P_e=P_N

其中，P_e——統(tǒng)一負載持續(xù)率的有功功率，單位：kW；

P_N­——電梯電動機的額定功率，單位：kW；

e——電梯電動機額定負載持續(xù)率。

也就是將隨機的、無規(guī)律但基本處于非滿載運行的電梯換算到負載持續(xù)率為100%的有功功率，以此得出設(shè)備功率。工程中，可以將電梯電動機近似認為是短時工作制（其實不是，沒有規(guī)律），e取值在15%~40%，取決于電梯使用的頻繁程度。

實際工程還可以從電梯銘牌上得出答案，即額定電流，以此作為選擇電器和線纜。

電梯回路的保護和導(dǎo)體選擇

《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ16-2008給出電梯回路的保護要求：

1 每臺電梯應(yīng)裝設(shè)單獨的隔離電器和保護電器；

2 主電源開關(guān)宜采用低壓斷路器；

3 低壓斷路器的過負荷保護特性曲線應(yīng)與電梯的負荷特性曲線相配合；

4 選擇電梯供電導(dǎo)線時，應(yīng)由其銘牌電流及其相應(yīng)的工作制確定，導(dǎo)線的連續(xù)工作載流量不應(yīng)小于計算電流，并應(yīng)對導(dǎo)線電壓損失進行校驗；

5 對有機房的電梯，其主電源開關(guān)應(yīng)能從機房入口處方便接近；

6 對無機房的電梯，其主電源開關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道外工作人員方便接近的地方，并應(yīng)具有必要的安全防護。