在具有雙噴射系統(tǒng)的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中,用一個(gè)噴射系統(tǒng)噴射乙醇作為主燃料,另一個(gè)噴射柴油作為點(diǎn)火燃料,進(jìn)行了不同乙醇噴射定時(shí)的性能試驗(yàn)和燃燒分析.結(jié)果表明,在上止點(diǎn)前21℃A噴射點(diǎn)火柴油時(shí),乙醇可以先于柴油噴射,在上止點(diǎn)前25℃A噴射乙醇燃料時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能最佳,接近原柴油機(jī)水平,在上止點(diǎn)前29℃A左右噴射乙醇燃料時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)具有較好的動(dòng)力性;缸內(nèi)的統(tǒng)計(jì)最大壓力在小負(fù)荷時(shí)隨著乙醇噴射定時(shí)提前而降低,在大負(fù)荷時(shí)隨著乙醇噴射定時(shí)提前而提高;雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的最大壓力標(biāo)準(zhǔn)方差隨著乙醇噴射定時(shí)提前而增大,并且工作循環(huán)的穩(wěn)定性逐漸變差;當(dāng)乙醇噴射定時(shí)在上止點(diǎn)前31℃A時(shí)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不能較好地穩(wěn)定工作.