二自由度內(nèi)燃機(jī)曲軸-吸振器系統(tǒng)的分岔分析

期刊名字：振動工程學(xué)報
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論文作者：趙德敏，張琪昌，李偉義
作者單位：天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院力學(xué)系
更新時間：2023-02-06
下載次數(shù)：次

論文簡介

分析了當(dāng)外激勵頻率等于吸振器的固有頻率且是曲軸的固有頻率的2倍的條件下,系統(tǒng)發(fā)生1:2內(nèi)共振時的吸振器的分岔特性.首先由復(fù)規(guī)范形法得到了平均方程,結(jié)果表明曲軸的零點(diǎn)不是系統(tǒng)的唯一解,系統(tǒng)還可能有其他的解.再由奇異性理論分析了當(dāng)曲軸的振幅為零時吸振器系統(tǒng)的分岔特性.得到了吸振器系統(tǒng)的轉(zhuǎn)遷集和轉(zhuǎn)遷集上相應(yīng)的分岔圖.對吸振器系統(tǒng)分岔行為研究,有助于內(nèi)燃機(jī)曲軸的吸振器參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計.

論文截圖

上一條：基于正交試驗設(shè)計的內(nèi)燃機(jī)氣缸套預(yù)緊工況變形研究

下一條：內(nèi)燃機(jī)振動信號的盲源分離方法試驗研究

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