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【海洋能源工程資訊】摩根士丹利：2030年全球LNG需求將上漲25-50%

時間：2021-11-10 來源：瀏覽：

【海洋能源工程資訊】摩根士丹利：2030年全球LNG需求將上漲25-50%

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原作者：Jessica Jaganathan

鷹投海洋科技翻譯編輯

摩根士丹利研究院分析師近日在一份報告中表示，到2030年，LNG需求預(yù)計將增長25%至50%，成為未來十年增長最快的碳氫化合物能源類型。

摩根士丹利已將其長期LNG價格展望上調(diào)至10美元/百萬英熱單位，其未來十年的現(xiàn)貨均價將比過去五年上漲40%。

上月早些時候，亞洲LNG現(xiàn)貨價格超過56美元/百萬英熱單位，達到歷史最高水平，因為隨著經(jīng)濟從疫情中的反彈，并且北半球冬季即將來臨，需求激增，超過了供應(yīng)。

摩根士丹利表示，到2030年，每年至少需要7300萬噸的新增產(chǎn)能來滿足LNG需求。除2019年以來批準的2000億美元在建項目外，仍需要650億美元的額外投資。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)屬于原作者

分析師們表示：“與投資者的預(yù)期相反，在能源轉(zhuǎn)型的初始階段，世界將需要更多的LNG?！?/span>

“天然氣競爭技術(shù)的發(fā)展速度不夠快，在更環(huán)保的燃料商業(yè)化的同時，減少煤炭消耗有著顯著的好處?！?/span> 他們表示，排放強度較低的項目將更受歡迎，更有可能取得進展。

分析師表示，雖然天然氣價格上漲可能支撐LNG的進一步投資，但供給側(cè)的響應(yīng)速度將比以往周期更慢。他們表示： “ 這將受到中期需求的不確定性以及行業(yè)資本約束的推動，包括向綠色能源的多元化轉(zhuǎn)型。 ”

“我們認為，受氣價和回報預(yù)期改善的推動，投資者對于以LNG為主業(yè)的公司的青睞度可能會增加?！?/span> 他們表示，在未來 10 至 15 年內(nèi)， LNG需求增長將超過其他碳氫化合物，石油需求增速預(yù)計將保持近期平均水平，而煤炭需求預(yù)計將維持不變。

此外，在煤炭占比很高的亞洲能源結(jié)構(gòu)中，中國、印度以及臺灣地區(qū)、泰國、孟加拉國、印度尼西亞和馬來西亞將成為主導(dǎo)LNG需求增長的關(guān)鍵驅(qū)動力。

行業(yè)快訊 2021年11月9日

鷹投海洋科技編輯整理

LNG液化天然氣

美國Venture GlobalLNG與中國石化集團(Sinopec)簽署了兩份為期20年的購銷協(xié)議，前者每年將向后者供應(yīng)400萬噸LNG。此外，VentureGlobal還與中石化貿(mào)易部門聯(lián)合石化(Unipec)簽署了一份為期三年的LNG供應(yīng)協(xié)議，將每年向后者供應(yīng)100萬噸LNG。與中石化達成協(xié)議后，Venture Global成為了美國最大的對華LNG出口商。

海上風(fēng)電

Aker OffshoreWind、Ocean Winds和Statkraft將共同向挪威當(dāng)局提交一份申請，在挪威北海的Utsira Nord許可地區(qū)開發(fā)一個商業(yè)規(guī)模的海上浮式風(fēng)力發(fā)電場，以推動浮式風(fēng)電發(fā)展，并為挪威工業(yè)發(fā)展新的價值鏈。此外，TotalEnergies、Iberdrola和Norsk Havvind也已聯(lián)手在挪威南部兩個海上地點開發(fā)浮式和固定式底座風(fēng)電項目的競標，累計裝機容量4.5GW。

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Polaris New Energy子公司PNE Marine與FincantieriBay造船廠簽署了一份造船協(xié)議，后者將為前者建造一艘5500立方米的LNG加注駁船。該船將配備四個1375立方米的IMO C型儲罐和一個由芬蘭瓦錫蘭設(shè)計并開發(fā)的貨物裝卸系統(tǒng)，其姊妹船CleanCanaveral將于11月中旬交付給Polaris。

【數(shù)據(jù)速遞】

北美活躍鉆機數(shù)據(jù)

（2021年11月05日更新)