基于ATV的內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)聲輻射預(yù)測技術(shù)研究

期刊名字：內(nèi)燃機(jī)工程
文件大小：
論文作者：張保成，左正興，馮慧華，廖日東
作者單位：中北大學(xué),北京理工大學(xué)
更新時(shí)間：2023-02-06
下載次數(shù)：次

論文簡介

基于聲傳遞向量(ATV)的概念,研究探討了ATV技術(shù)在內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)輻射噪聲仿真預(yù)測上的應(yīng)用方法和途徑.以某四缸柴油機(jī)為例,利用ATV技術(shù),計(jì)算得到了整機(jī)結(jié)構(gòu)輻射聲功率、外場域點(diǎn)聲壓(級)、結(jié)構(gòu)面板聲學(xué)貢獻(xiàn)、輻射效率等聲學(xué)響應(yīng).在內(nèi)燃機(jī)研制過程中,基于振動和聲壓域之間振-聲關(guān)系的ATV技術(shù),是快速進(jìn)行振-聲響應(yīng)預(yù)測的一個(gè)有效方法.

論文截圖

上一條：海上油田內(nèi)燃機(jī)在線監(jiān)測診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

下一條：基于CVT的PHEV中內(nèi)燃機(jī)的功率選擇與控制策略研究

版權(quán)：如無特殊注明，文章轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)請聯(lián)系cnmhg168#163.com刪除！文件均為網(wǎng)友上傳，僅供研究和學(xué)習(xí)使用，務(wù)必24小時(shí)內(nèi)刪除。