非結(jié)構(gòu)動網(wǎng)格方法在內(nèi)燃機數(shù)值模擬中的應(yīng)用

期刊名字：車用發(fā)動機
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論文作者：劉永豐，張文平，明平劍，倪大明
作者單位：哈爾濱工程大學(xué)動力與能源工程學(xué)院
更新時間：2023-02-06
下載次數(shù)：次

論文簡介

提出了一種動態(tài)層和彈性平滑結(jié)合的非結(jié)構(gòu)動網(wǎng)格方法,在網(wǎng)格運動方向進(jìn)行網(wǎng)格合并和分裂.由于動態(tài)層方法可視為網(wǎng)格重構(gòu)方法的特例,提出了一種內(nèi)燃機缸內(nèi)過程處理的二階精度的插值計算方法.當(dāng)網(wǎng)格運動達(dá)到一定條件時,將多組網(wǎng)格層同時合并或分裂,減少了網(wǎng)格合并和分裂次數(shù),提高了計算效率.對于流場計算部分,采用有限體積法離散流場控制方程,運用SIMPLEC算法求解NS方程,開發(fā)了內(nèi)燃機三維CFD數(shù)值模擬程序,計算實例表明計算結(jié)果與試驗值吻合較好.

論文截圖

上一條：西部環(huán)境下內(nèi)燃機活塞下區(qū)氣流場數(shù)值研究

下一條：扭振減振器對內(nèi)燃機前端噪聲的影響

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