運(yùn)用商用軟件ANSYS,模擬了典型西部環(huán)境惡劣因素沙塵對活塞下區(qū)氣流場的影響,分析了沙塵顆粒的速度、直徑、濃度和密度對活塞下區(qū)氣缸壁壓力和氣流速度的影響.研究表明:存在影響活塞下區(qū)氣缸壁壓力和氣流速度場的臨界沙塵顆粒直徑和臨界速度,較大的沙塵顆粒直徑和速度是導(dǎo)致缸壁應(yīng)力和變形增加的主要因素;沙塵顆粒的存在會(huì)使其周圍的流場產(chǎn)生負(fù)壓;隨著沙塵顆粒的密度和濃度的增加,活塞下區(qū)氣缸壁所受最大壓力會(huì)相應(yīng)增大,且氣流入口處壓力增加較快.