基于 Simulink 的汽車平順性仿真分析

期刊名字：機(jī)電技術(shù)
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論文作者：謝俊淋，張慶永
作者單位：東南福建汽車工業(yè)有限公司,福建工程學(xué)院機(jī)電系
更新時(shí)間：2022-11-08
下載次數(shù)：次

論文簡(jiǎn)介

以某 A 級(jí)轎車為例,建立四自由度半車模型,進(jìn)行力學(xué)分析得到系統(tǒng)振動(dòng)微分方程,用計(jì)算機(jī)模擬的隨機(jī)路面激勵(lì)譜作為輸入,利用 Matlab/Simulink 仿真軟件建立了動(dòng)態(tài)模型,進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真.分析了懸架阻尼系數(shù)、懸架剛度系數(shù)和輪胎剛度系數(shù)改變對(duì)汽車行駛平順性的影響.

論文截圖

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