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汽車平順性時(shí)域仿真分析 汽車平順性時(shí)域仿真分析

汽車平順性時(shí)域仿真分析

  • 期刊名字:汽車技術(shù)
  • 文件大?。?/li>
  • 論文作者:吳光強(qiáng),方園
  • 作者單位:同濟(jì)大學(xué)
  • 更新時(shí)間:2022-11-08
  • 下載次數(shù):
論文簡介

采用虛擬試驗(yàn)場技術(shù)進(jìn)行了汽車行駛平順性的時(shí)域仿真.建立了面向汽車平順性分析的整車剛彈耦合有限元模型,同時(shí)建立了脈沖輸入路面模型和隨機(jī)輸入路面模型.采用1/3倍頻帶分布加速度均方根值方法及總加權(quán)方法對試驗(yàn)車輛的平順性進(jìn)行了評價(jià).試驗(yàn)結(jié)果表明,運(yùn)用虛擬試驗(yàn)場技術(shù)能夠真實(shí)地反映汽車的行駛平順性,仿真分析結(jié)果可靠.

論文截圖
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