高速列車運行能耗測算方法研究
- 期刊名字:鐵道運輸與經(jīng)濟
- 文件大?。?/li>
- 論文作者:王鐵城
- 作者單位:北京鐵路局企管法律處
- 更新時間:2023-02-15
- 下載次數(shù):次
論文簡介
高速列車運行能耗測算主要有3種方法,即能耗曲線測算方法、牽引功耗測算方法及經(jīng)驗公式法,3種方法有其不同的適用范圍.通過分析基于經(jīng)驗公式的高速列車運行能耗測算方法,對高速列車能耗模型進行改進和標定.為了驗證改進模型的準確性,以京津城際鐵路為例對模型進行驗證.結(jié)果表明,在對能耗測算準確性要求不高的情況下,采用該模型相對于牽引功耗測算方法較為方便.
論文截圖
上一條:低速電動汽車的能耗分析
下一條:氣墊車能耗建模與化簡(二)
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