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汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼的成形性能 汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼的成形性能

汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼的成形性能

  • 期刊名字:塑性工程學(xué)報(bào)
  • 文件大?。?/li>
  • 論文作者:謝磊磊,唐荻,江海濤,段曉鴿,劉勝
  • 作者單位:北京科技大學(xué)冶金工程研究院
  • 更新時(shí)間:2022-11-08
  • 下載次數(shù):
論文簡介

通過試驗(yàn),對(duì)汽車用先進(jìn)高強(qiáng)鋼DP590、DP780、TRIP590的力學(xué)性能、微觀金相組織、成形極限圖進(jìn)行研究,并與超深沖鋼DC01成形極限進(jìn)行對(duì)比.運(yùn)用成形極限預(yù)測近似公式,對(duì)DP590、DP780、TRIP590、DC01的成形極限曲線進(jìn)行預(yù)測,并與實(shí)測曲線進(jìn)行對(duì)比.結(jié)果表明,DP鋼和TRIP鋼都具有較高的強(qiáng)度和良好的塑性,并具有較低的屈強(qiáng)比,能有效避免成形時(shí)局部頸縮和斷裂.同時(shí),DP鋼和TRIP鋼均具有良好的成形性能,DP590、TRIP590的成形能力甚至優(yōu)于超深沖鋼DC01.成形極限預(yù)測經(jīng)驗(yàn)近似公式能很好的適用于DP590、DP780、TRIP590的成形極限預(yù)測,誤差在2%以內(nèi),但對(duì)于DC01的成形極限預(yù)測誤差則稍微偏大,約為4%.

論文截圖
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