柴油/乙醇混合燃料特性及對增壓發(fā)動機(jī)性能影響

期刊名字：農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報
文件大小：
論文作者：于世濤，郭英男，劉金山，譚滿志，卓斌
作者單位：上海交通大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院,吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院
更新時間：2022-10-05
下載次數(shù)：次

論文簡介

研究了不同摻混比例的柴油、乙醇混合燃料的主要理化特性,結(jié)合十三工況實驗分析了混合燃料對增壓發(fā)動機(jī)性能的影響.實驗結(jié)果表明:隨著乙醇摻混比例的增加,混合燃料的低熱值、十六烷值、粘度逐漸降低,混合燃料的低溫蒸餾特性較強(qiáng).發(fā)動機(jī)實驗結(jié)果表明:隨著乙醇摻燒比例的增加,混合燃料的動力性逐漸降低、小負(fù)荷工況下經(jīng)濟(jì)性惡化嚴(yán)重.混合燃料的CO、HC、微粒、NOx比排放逐漸增加,干碳煙比排放有所降低.

論文截圖

上一條：乙醇柴油混合燃料對柴油機(jī)排放特性的影響

下一條：高濃度乙醇混合燃料(E85)的冷啟動特性研究

版權(quán)：如無特殊注明，文章轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)請聯(lián)系cnmhg168#163.com刪除！文件均為網(wǎng)友上傳，僅供研究和學(xué)習(xí)使用，務(wù)必24小時內(nèi)刪除。