鋼橋面鋪裝FRP性能及工程應(yīng)用

期刊名字：公路與汽運(yùn)
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論文作者：曾勇
作者單位：重慶智翔鋪道技術(shù)工程有限公司
更新時(shí)間：2023-02-03
下載次數(shù)：次

論文簡介

橋面系剛度過低易導(dǎo)致鋼橋面鋪裝早期破壞,采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(FRP)能夠有效改善橋面系剛度或降低鋪裝厚度.文中復(fù)合梁疲勞試驗(yàn)結(jié)果表明,FRP鋪裝容易產(chǎn)生脫層現(xiàn)象,疲勞壽命不到100萬次；分析江陰長江大橋FRP試驗(yàn)段通車僅2個(gè)月就發(fā)生崩潰性破壞的原因,FRP型材之間及與鋼板之間難以連接緊密是主因.

論文截圖

上一條：鋼橋面鋪裝粘結(jié)劑的高溫穩(wěn)定性能

下一條：基于Overlay Tester的鋼橋面鋪裝力學(xué)特征的數(shù)值分析

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