在直噴式柴油機上進行了不同比例潤滑添加劑對二甲醚發(fā)動機性能影響的試驗研究.結(jié)果發(fā)現(xiàn):在二甲醚中加入一定量的潤滑添加劑后油泵柱塞表面的磨損情況有較明顯改善,發(fā)動機可在寬廣的轉(zhuǎn)速和負荷范圍內(nèi)穩(wěn)定運行;隨著燃料中潤滑添加劑含量的增大,二甲醚發(fā)動機的動力性略有提高, 但NOx排放逐漸增加,缸內(nèi)最高爆發(fā)壓力和壓力升高率也都略有升高;當潤滑添加劑含量低于一定比例時,二甲醚發(fā)動機仍可實現(xiàn)無煙燃燒,但超過一定比例時碳煙產(chǎn)生,且隨著潤滑添加劑加入比例的增加碳煙排放逐漸增大.試驗表明,加入合適比例的潤滑添加劑是解決二甲醚燃料黏度低、潤滑性差的可行方法之一.