乙醇/柴油/甲酯混合燃料的燃燒與排放特性

期刊名字：內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)
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論文作者：何邦全，王建昕
作者單位：天津大學(xué),清華大學(xué)
更新時(shí)間：2022-10-04
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論文簡介

對(duì)燃料甲酯作為乙醇/柴油混合燃料助溶劑的可行性進(jìn)行了研究,并對(duì)比了柴油機(jī)分別使用柴油、乙醇/柴油/甲酯混合燃料、乙醇/甲酯混合燃料和純甲酯燃料時(shí)的燃燒與排放特性.結(jié)果表明,燃料甲酯可用作乙醇/柴油的助溶劑.與原機(jī)相比,含氧燃料可以大幅度降低柴油機(jī)在中高負(fù)荷時(shí)的煙度,其中E30M70燃料的煙度最小.但當(dāng)使用含有乙醇的混合燃料時(shí),著火延遲,THC排放增加,且在中高負(fù)荷時(shí)的壓力升高率大,NOx排放較高.

論文截圖

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