小型發(fā)動(dòng)機(jī)燃用汽油、乙醇和LPG燃料的排放對(duì)比

期刊名字：燃燒科學(xué)與技術(shù)
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論文作者：鄧寶清，李理光，劉巽俊，劉志敏，王惠萍
作者單位：吉林大學(xué)地面機(jī)械仿生技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院,吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院
更新時(shí)間：2022-10-05
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論文簡(jiǎn)介

對(duì)125 mL發(fā)動(dòng)機(jī)燃用汽油、乙醇和液化石油氣(LPG)時(shí)的過(guò)量空氣系數(shù)和點(diǎn)火提前角與排放性能之間的關(guān)系進(jìn)行了試驗(yàn)研究.指出了影響這三種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能的敏感參數(shù)的合理取值范圍.通過(guò)對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒乙醇可降低NOx排放濃度.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒LPG時(shí),低HC排放的空燃比范圍比其它兩種發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比范圍廣.研究結(jié)果可為小型汽油、乙醇和LPG發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)匹配提供參考.

論文截圖

上一條：汽油機(jī)燃用乙醇和汽油的混合燃料的試驗(yàn)研究

下一條：柴油機(jī)燃用柴油/乙醇混合燃料的性能與排放研究

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