為了給柴油/乙醇混合燃料的應(yīng)用提供試驗(yàn)和理論依據(jù),進(jìn)行了柴油機(jī)燃用柴油/乙醇混合燃料的性能與排放研究.研究結(jié)果表明:隨著燃料中乙醇摻混比例的增加,有效燃油消耗率有所增加,但當(dāng)量柴油有效燃油消耗率降低,有效熱效率增加;在摻混比例較高時(shí),需要添加十六烷值改進(jìn)劑提高混合燃料的十六烷值;在同一工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙度隨乙醇的加入而減少,NOx排放則無(wú)明顯的增加;排氣煙度的下降率隨含氧量的增加而增大,未添加十六烷值改進(jìn)劑時(shí)升高的幅度小于添加十六烷值改進(jìn)劑后.減小供油提前角,NOx排放下降,排氣煙度增加.