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鋼箱梁橋橋面鋪裝層動態(tài)響應(yīng)分析 鋼箱梁橋橋面鋪裝層動態(tài)響應(yīng)分析

鋼箱梁橋橋面鋪裝層動態(tài)響應(yīng)分析

  • 期刊名字:東南大學(xué)學(xué)報
  • 文件大?。?/li>
  • 論文作者:李昶,鄧學(xué)鈞
  • 作者單位:東南大學(xué)交通學(xué)院
  • 更新時間:2023-02-02
  • 下載次數(shù):
論文簡介

主要針對動態(tài)荷載作用,對橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)參數(shù)敏感性作了分析,揭示了結(jié)構(gòu)參數(shù)對橋面鋪裝層應(yīng)變的不同于靜態(tài)荷載作用時的影響方式.計算以典型結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),變化各種參數(shù),考察得到的頻率或鋪裝層最大橫向正應(yīng)變,定性或定量地分析了參數(shù)變化對鋪裝層的間接或直接影響.間接影響是基于結(jié)構(gòu)頻率的變化情況,低階頻率在參數(shù)變化前后發(fā)生明顯變化的,表明該參數(shù)對鋪裝層應(yīng)變影響較大,反之則可能較小.直接影響是通過鋪裝層最大橫向正應(yīng)變的變化而得到.分析顯示,動荷載作用下,箱梁寬度、下部結(jié)構(gòu)、頂板厚度、U肋厚度、荷載通過的橫向位置等均對應(yīng)變產(chǎn)生了較大影響,而箱梁高度對應(yīng)變的影響不大.

論文截圖
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