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道路改造施工技術(shù) 道路改造施工技術(shù)

道路改造施工技術(shù)

  • 期刊名字:中華民居
  • 文件大?。?39kb
  • 論文作者:劉雁飛
  • 作者單位:哈爾濱市公路工程處
  • 更新時間:2020-09-13
  • 下載次數(shù):
論文簡介

施工技術(shù)30道路改造施工技術(shù)劉雁飛(哈爾濱市公路工程處,黑龍江,哈爾濱,150000【摘要】道路工程的通暢關(guān)系著大家的切身利益在施工中要加強(qiáng)管理、切實提高工程施工質(zhì)量【關(guān)鍵詞】道路;改逵;施工【中圖分類號】U6872【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A【文章編號】1674-3954(2010)12-03054001某道路工程涉及主車道拓寬施工改造輔道、自行車道等要求在保證現(xiàn)場施工以瀝青攤鋪機(jī)攤鋪并輔以人工作業(yè)。正常通車前提下完成上述任務(wù)。先施工輔道及其管網(wǎng)工程通車后,再施道牙石一側(cè)先進(jìn)行瀝青層厚度彈線標(biāo)明橫坡和層厚并拉線鋪筑經(jīng)工主車道拓寬及其管網(wǎng)工程監(jiān)理工程師確認(rèn)。1路基施工瀝青砼運(yùn)至現(xiàn)場必須測量溫度和進(jìn)行外觀檢查(如顆粒級配是否正1.1軟基處理常拌合是否均勻,有無澆焦等)。沿線路基土主要是人工填土,以雜填土為主,結(jié)枃松散,承載力較低瀝青砼表面應(yīng)平整、堅實、不可有脫落、掉碴、推擠、爛邊、粗細(xì)集料集該土層主要位于本次改造道路的兩側(cè)輔道之下,厚度平均2.5m,處理方中等現(xiàn)象法:道路兩側(cè)輔道下2.5m及人行道下15m范圍的雜填土全部鏟除后換用10以上壓路機(jī)輾壓后不可有明顯輪跡接茬緊密、平順、燙縫不應(yīng)填,換填時應(yīng)分層(0.5m一層)壓實枯焦2路基挖方面層與路緣石及其它構(gòu)筑物接順處不得有積水現(xiàn)象①開挖前按施工圖規(guī)定的路線中心線標(biāo)高和斷面進(jìn)行測量放線。木黑色碎石路面基本要求同瀝青砼路面,其允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。樁標(biāo)明挖土深度,邊樁線位置,并由監(jiān)理工程師確認(rèn)。②使用挖掘機(jī)和自3砼路面施工卸車配合進(jìn)行挖方作業(yè),人工輔助施工。施工人員按測量放線木樁所示的砼路面的水泥用425Mpa普通硅酸鹽水泥。碎石最大粒徑40m,級挖土深度指導(dǎo)挖掘機(jī)作業(yè)。需要拆除、據(jù)除構(gòu)筑物等事先用人工清走別配符合曲線要求砂要進(jìn)行含鹽量化驗處堆放,再運(yùn)出場外。挖方要運(yùn)走的雜物、廢料、壞土等要傾卸在城管部門砼配合比由試驗確定水泥、碎石、砂、水的重量比。水灰比不大于0指定的傾土場,不準(zhǔn)亂傾亂倒。土方作業(yè)時要注意橫向坡度按設(shè)計橫坡46,達(dá)到抗折5.0Mpa的要求開挖,并注意雨水排除。斷面土方的最終成型由人工整理成設(shè)計斷面標(biāo)書要求用業(yè)主的商品砼。對砼生產(chǎn)廠家按設(shè)計要求書面委托,訂明1.3路基填方館折強(qiáng)度每天用量及使用時間,砼生產(chǎn)廠家對砼配合比負(fù)責(zé)①七源的確定與試驗。首先確定土場、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式,其次對土水泥拌和料用砼拌和車運(yùn)到施工現(xiàn)場的指定地點傾卸。施工要考慮場的土質(zhì)進(jìn)行試驗。②填土前按施工圖規(guī)定方向、標(biāo)高和橫斷面進(jìn)行定到車輛的進(jìn)退路線,人工分灰。位將原地表土翻松并輾壓密實。若有未壓實的人工填應(yīng)全部清除后再砼路面在施工前要對檢查井及平道牙安裝好,并安裝澆注段、模板及分盡回填。③填土不得含有淤泥、磚塊、石塊腐植土及有機(jī)物輾壓不得鋼筋。模板的頂面標(biāo)高用水準(zhǔn)儀復(fù)測確定縱橫坡度及標(biāo)高符合設(shè)計有翻漿、彈簧現(xiàn)象。④填土厚度不可超過30cm,填一層輾壓一層,分層分要求。段施工。試驗人員跟班檢查。下一層達(dá)不到要求的密實度,不得進(jìn)行上施工過程中要派人看模,支撐牢固,不跑位、漏漿??v橫脹縫和縮縫的層的回填。⑤按設(shè)計橫坡要求每層設(shè)置橫向排水坡縱向排水槽等。防止位置在模板上事先注明或交代清楚。積水浸泡路基。⑥填土施工順序為汽車運(yùn)土進(jìn)場—挖掘機(jī)或推土機(jī)平砼路面的底面即水泥石粉碴面層要清掃干凈酒水淋漫保持表面濕整一人工配合平整—一壓路機(jī)輾壓—人工配合補(bǔ)填一輾壓潤,不能有積2路面工程砼振動先用用插入式振動器依次振搗再用功率不小于22KW平板設(shè)計中采用保留原主車道雙向大車道的路面拆除原路肩、非機(jī)動車震動器縱橫交錯全面拖振一次達(dá)到拌和物停止下沉并泛擊水泥砂漿的狀道、人行道,主車道拓寬與原路面結(jié)構(gòu)一致新舊主車道表面統(tǒng)一做一新罩態(tài)。最后用放在模板頂?shù)恼饎恿簭?fù)振次面層加鋪瀝青混凝土新面層。人工用抹子大致平整砼表面。對振動梁振過的局部地段要修補(bǔ)???.1底基層、基層施工尺檢查到局部地段不平整,工在抹平時要進(jìn)行調(diào)整。路面施工放樣用木樁標(biāo)示出路面邊樁各層厚度。清除路床上的浮水泥初凝后收干前人工最后一次抹光。如果砼表面收干快,可以用土雜物整平、壓實到規(guī)定的密實度。砼磨光機(jī)磨光提漿后再用人工抹平。收干的時間要掌握好特別在陽光下石粉硫要求顆粒堅硬,不含土塊等雜物。直曬時要小心變干變硬水泥石粉碰配合比采用重量比混合料的含水量一般為7-9%,外觀用滾筒或其它方法對拌光后的砼表面拉毛。拉毛深度I-2mm,要做檢查手捏成團(tuán)但不冒漿落地能散水泥選擇終凝時間較長的強(qiáng)度等級到均勻、致。拉毛的滾筒按規(guī)定平行滾動或拉為32.5Mpa人工看護(hù)拉毛后的砼路面,不準(zhǔn)行人或其它東西踩上去造成砼表面水泥石粉碴一律采用機(jī)械拌合的嚴(yán)重缺陷施工采用分段流水作業(yè)。根據(jù)施工時氣溫,水泥終凝時間,確定施工水泥終凝后砼表面可以承受一定的力量再用草袋或麻袋復(fù)蓋并用數(shù)量及范圍。根據(jù)壓實比值確定石粉硫鋪設(shè)厚度。在拌合前一天要網(wǎng)水酒水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間7天使其濕透,含水量合適。按水泥含量計算每平方米水泥用量畫線分塊后縱橫向接縫必須按設(shè)計要求放置鋼筋砼路面角隅加強(qiáng)的都位按圖施撒水泥或按石粉磧數(shù)量放水泥。機(jī)械拌合,壓路機(jī)輾壓工,決不能馬虎水泥石粉碴混合料從加水泥到完成輾壓的時間不可超過3小時。成砼路面施工要注意防雨指施的運(yùn)用備足防雨設(shè)備,搭設(shè)防雨棚盡量型后灑水養(yǎng)護(hù)(禁止用水沖刷),養(yǎng)護(hù)7天(禁止一切車輛通行)。利用晴天澆筑砼。遇到雨天,立即搭蓋防工具防止雨水直接沖刷面層,施工中做好防兩措施造成麻面。施工中每道工序必須檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序砼路2.2瀝青砼路面瀝青砼路面施工為保證工程質(zhì)量,擬申請并經(jīng)監(jiān)理嚴(yán)格控制中國煤化工面的厚度和度工程師批準(zhǔn),委托瀝青砼專業(yè)隊進(jìn)行施工4結(jié)論CNMHG采用廠拌黑色碎石或瀝青砼瀝青砼送至現(xiàn)場需有出廠合格證,包括道路天示看人水切牙利益在施工中加強(qiáng)管理、瀝青砂石材料的技術(shù)性能及配合比切實提高工程施工質(zhì)量

論文截圖
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