對(duì)煤基二甲醚和天然氣基二甲醚作為車用燃料的生命周期內(nèi)的單位行駛距離的能耗、溫室氣體CO2排放和主要污染物排放進(jìn)行了評(píng)估.評(píng)估中,根據(jù)了煤基和天然氣基二甲醚的不同生產(chǎn)工藝,結(jié)合了車輛數(shù)據(jù).結(jié)果表明:在全生命周期內(nèi),使用天然氣基二甲醚作為車用燃料,除了CO排放略高于使用煤基二甲醚做為車用燃料外,其余各項(xiàng)指標(biāo)均低于使用煤基二甲醚做為車用燃料時(shí)的指標(biāo);在全生命周期內(nèi),無論是使用煤基二甲醚,還是天然氣基二甲醚做為車用燃料,它們的可揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)、CO和NOx排放均比使用柴油燃料時(shí)低,但它們的能耗、溫室氣體CO2、顆粒(PH)和SO2排放均比使用柴油燃料時(shí)高.