二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)燃料噴射過程及其影響因素研究

期刊名字：西安交通大學(xué)學(xué)報(bào)
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論文作者：盛新堂，高廣新，吳國(guó)偉，劉圣華
作者單位：江蘇女神汽車集團(tuán),西安交通大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院
更新時(shí)間：2023-02-25
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論文簡(jiǎn)介

在一臺(tái)2102QB二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)上測(cè)量了高壓油管兩端的壓力,在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和不同的二甲醚燃料溫度條件下比較了泵端、嘴端高壓油管的壓力,結(jié)合噴油器針閥升程信號(hào)計(jì)算了二甲醚燃料的噴射延遲期和持續(xù)期,以及不同二甲醚溫度條件下的聲速,試驗(yàn)結(jié)果表明:二甲醚的彈性模量小,壓縮性大,噴射延遲期較柴油的長(zhǎng)；二甲醚的溫度對(duì)噴射的最高壓力、持續(xù)期和壓力波傳播速度均有較大影響,二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和燃料溫度重新匹配.

論文截圖

上一條：車用煤基和天然氣基二甲醚燃料的生命周期評(píng)價(jià)

下一條：漿態(tài)床合成二甲醚復(fù)合催化劑失活原因探索

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