乙醇燃料均質(zhì)壓燃發(fā)動機的試驗研究

期刊名字：吉林大學(xué)學(xué)報（工學(xué)版）
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論文作者：劉金山，黃為鈞，郭英男，譚滿志，楊立平
作者單位：吉林大學(xué)
更新時間：2022-10-04
下載次數(shù)：次

論文簡介

利用進氣預(yù)熱和廢氣再循環(huán)(EGR)控制方法,在由CA6110柴油機改造的單缸發(fā)動機上進行了以乙醇為燃料的均質(zhì)混合氣壓燃(Homogeneous Charge Compression Ignition,HCCI)試驗研究.結(jié)果表明:在過量空氣系數(shù)λ=1～9時,發(fā)動機可以實現(xiàn)HCCI燃燒,但由過量空氣系數(shù)和EGR率表示的HCCI工作范圍受爆震和部分燃燒的限制.乙醇燃料HCCI燃燒最大平均指示壓力可達到0.6 MPa,指示效率可達到60%.在HCCI燃燒中只產(chǎn)生少量的NOx,但是未燃HC和CO的排放較高.

論文截圖

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