本文從內(nèi)燃機(jī)熱平衡入手,應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)能量貶值原理,分析了現(xiàn)用內(nèi)燃機(jī)熱量大量流失的根本原因在于氣缸最高燃燒壓力與曲柄連桿機(jī)構(gòu)最大力臂系數(shù)遠(yuǎn)離,致使不能及時(shí)地、盡早盡快盡多地轉(zhuǎn)化為機(jī)械功,從而退化為失去了做功能力,造成了排氣溫度的上升,增加了冷卻水帶走的熱量.為改變內(nèi)燃機(jī)這一結(jié)構(gòu)原理上的缺陷,介紹了一種新型內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)原理,并分析了其氣缸工作容積變化的規(guī)律.