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內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析 內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析

內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析

  • 期刊名字:重慶大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
  • 文件大小:
  • 論文作者:張曉蓉,朱才朝,吳佳蕓
  • 作者單位:重慶科技學(xué)院,重慶大學(xué)
  • 更新時(shí)間:2023-02-06
  • 下載次數(shù):
論文簡(jiǎn)介

內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)直接影響著內(nèi)燃機(jī)的性能和可靠性.論文對(duì)頂置四氣門配氣機(jī)構(gòu)工作過(guò)程進(jìn)行了分析,采用理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)方法確定了配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型的主要參數(shù),利用AVL/TYCON分析軟件建立了頂置配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸-搖臂-氣門系統(tǒng)的一維動(dòng)力學(xué)分析模型,并對(duì)其動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了數(shù)值仿真,驗(yàn)證了動(dòng)力學(xué)模型及分析結(jié)果的正確性,為配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能的評(píng)價(jià)和優(yōu)化提出了理論依據(jù).

論文截圖
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