氫內(nèi)燃機燃燒過程的數(shù)值模擬

期刊名字：內(nèi)燃機
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論文作者：郭浩，劉海朝，任天樂，楚朝陽
作者單位：華北水利水電學(xué)院機械學(xué)院
更新時間：2023-02-06
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論文簡介

基于三維CFD仿真軟件FIRE,建立單缸進氣歧管噴射的氫內(nèi)燃機三維仿真模型,在驗證仿真模型的有效性的基礎(chǔ)上,重點研究了點火提前角和當量燃空比對氫內(nèi)燃機燃燒及排放的影響.分析結(jié)果表明,推遲點火提前角,缸內(nèi)最高壓力不斷增大.提高當量比會使燃燒放熱率升高,燃燒持續(xù)期縮短,但過大的當量比易發(fā)生異常燃燒.延遲點火并配合稀燃技術(shù)可以降低NOx排放.

論文截圖

上一條：均質(zhì)壓燃在內(nèi)燃機燃燒技術(shù)中的應(yīng)用

下一條：非常規(guī)熱力循環(huán)內(nèi)燃機的節(jié)能技術(shù)

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