對遼寧海事局30 m級海事巡邏船0210輪主機進行熱平衡和火用分析，獲得該主機各部分熱量損失和火用損失分布情況，對于采用替代燃料———乙醇柴油進行熱力學分析和排放估算，計算結果表明：在保持燃料火用和有用功不變的條件下，采用乙醇柴油時發(fā)動機所耗燃料增加3．456％，熱效率微增，而二氧化碳排放量有了較大幅度的減少。