分析了柴油機(jī)燃用柴油/乙醇混合燃料的燃燒特性和放熱規(guī)律,研究了相同十六烷值條件下混合燃料中含氧量對(duì)燃燒特性和放熱過(guò)程的影響,為柴油機(jī)燃用含氧混合燃料提供理論指導(dǎo)和試驗(yàn)依據(jù).研究結(jié)果表明:十六烷值改進(jìn)劑(亞硝酸異戊酯)的體積分?jǐn)?shù)為0.2%時(shí),可使其著火性能與乙醇的體積分?jǐn)?shù)減小10%時(shí)的水平相當(dāng).當(dāng)保持十六烷值不變,混合燃料中氧的質(zhì)量分?jǐn)?shù)提高3.6%,擴(kuò)散燃燒期和總?cè)计诘那S轉(zhuǎn)角平均縮短0.8°,中高負(fù)荷放熱率曲線型心位置的曲軸轉(zhuǎn)角向上止點(diǎn)平均靠近0.25°,可以認(rèn)為,試驗(yàn)結(jié)果反映了混合燃料含氧量對(duì)燃燒的影響.