提高內(nèi)燃機差壓式機油耗測量系統(tǒng)精度的研究

期刊名字：內(nèi)燃機工程
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論文作者：吳忠佐，李華宇，何方正，尹琪，鄔靜川，楊衛(wèi)東，紀(jì)麗偉
作者單位：上海交通大學(xué),上海柴油機股份有限公司
更新時間：2023-02-06
下載次數(shù)：次

論文簡介

發(fā)動機機油消耗與顆粒物排放具有密切關(guān)系,降低機油消耗是控制顆粒物排放的有效途徑之一,降低機油消耗措施的有效性評估依賴于發(fā)動機機油消耗的精確測量.本文敘述了差壓式機油消耗測量系統(tǒng)的工作原理,結(jié)合在6135ZLCa和D6114ZLQA型柴油機上的實測數(shù)據(jù)對測量中傳感器精度、冷卻水溫波動、大氣壓強波動等影響測量精度的各因素進行了深入分析和專項試驗,提出了減小測量誤差、提高測量精度的措施.本文所做的研究工作對以測量液面高度、液體容積為對象的其他各種機油耗測量方法來說,也具有參考意義.

論文截圖

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