以汽油為助溶劑配制出均勻穩(wěn)定的乙醇-柴油-汽油混合燃料,對比分析了單缸四氣門135柴油機(jī)燃用不同配比混合燃料時(shí)的燃燒與排放特性,同時(shí)研究了燃用混合燃料時(shí)供油提前角變化和使用HL傘噴油嘴對柴油機(jī)性能的影響.結(jié)果表明:柴油機(jī)燃用適當(dāng)配比的乙醇-柴油-汽油混合燃料,動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性基本保持不變,碳煙和NO2排放顯著降低;著火滯燃期延長,缸內(nèi)平均溫度下降,燃燒速率加快,燃燒持續(xù)期縮短;當(dāng)使用HL傘噴油嘴燃用E20G15燃料時(shí),著火滯燃期進(jìn)一步延長,油氣混合速率和混合氣均勻度明顯提高,在整個(gè)工況范圍內(nèi),氣缸壓力和缸內(nèi)平均溫度均較低,碳煙和NO2排放同時(shí)降低,其燃燒過程具有明顯的熱預(yù)混合燃燒特征.