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柴油-含水乙醇乳化燃料配制及理化特性研究 柴油-含水乙醇乳化燃料配制及理化特性研究

柴油-含水乙醇乳化燃料配制及理化特性研究

  • 期刊名字:車用發(fā)動機
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  • 論文作者:薛亮,李鐵
  • 作者單位:上海交通大學海洋工程國家重點實驗室
  • 更新時間:2022-10-05
  • 下載次數(shù):
論文簡介

以柴油作為乳化燃料主要成分,配制了含水乙醇質(zhì)量分數(shù)分別為8.9%,16.1%,22.0%和27.3%4種乳化燃料,并對這些乳化燃料和柴油的理化特性、微觀分布及結(jié)構(gòu)進行觀測和研究。實驗結(jié)果表明:單一乳化劑Span80乳化效果較好;隨著含水乙醇質(zhì)量分數(shù)增大,乳化燃料的密度和運動黏度略有增加,表面張力略有減小,蒸發(fā)性變得更好,初始餾出溫度明顯降低,含氧量增加,十六烷值和低熱值逐漸降低;含水乙醇均勻地分散在柴油中,形成油包水型乳化液,分散相液滴平均直徑逐漸增大,乳化燃料穩(wěn)定性逐漸變差。

論文截圖
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